2016年，第一代傳祺GS8發(fā)布亮相，在當(dāng)時(shí)，傳祺GS8的登場(chǎng)引發(fā)了中大型SUV市場(chǎng)不小的震動(dòng)。硬核的外觀設(shè)計(jì)、出色的性能和駕乘體驗(yàn)讓不少人一下子記住了這款廣汽傳祺出品的SUV。上市后傳祺GS8更是銷量節(jié)節(jié)升高，很快成為了自主品牌中大型SUV的領(lǐng)軍車型。

不久前，廣汽傳祺全新第二代GS8首露真容，新車的亮相再度點(diǎn)燃輿論熱度。全新第二代GS8擁有燃油版和混動(dòng)版兩個(gè)版本，其造型根據(jù)版本的不同也各具風(fēng)格。跟現(xiàn)款GS8相比，采用“星鉆菱影”設(shè)計(jì)語言的全新第二代GS8看起來更豪華、科幻，整體造型也更為硬派。

成功的中大型SUV設(shè)計(jì)來之不易

與現(xiàn)款GS8比較，雖然全新第二代GS8無論是長度還是大小都超越了原款車型，但是其整體造型卻看起來極為協(xié)調(diào)。此前有很多設(shè)計(jì)師表示，大車型的設(shè)計(jì)相比小車型要更加困難，因?yàn)榇筌囆托枰紤]的因素要更多，不僅要考慮整體比例、姿態(tài)、線條和細(xì)節(jié)，基于體量一個(gè)細(xì)節(jié)的變動(dòng)就會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身，而且設(shè)計(jì)大車型還需要融入經(jīng)驗(yàn)、人文、感性、歷史等多方面的因素。

設(shè)計(jì)一款造型吸睛的中大型SUV，對(duì)設(shè)計(jì)師的經(jīng)驗(yàn)、能力要求甚高，也特別考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的整體把控力、前瞻能力、以及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)能力。與運(yùn)動(dòng)轎車聚焦展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性、家用車偏重于中庸不同，中大型SUV既要考慮到新意、又要考慮不能流于平淡，還要突出比如大氣、豪華、莊重的特性。不少車企都會(huì)選擇一款中大型SUV作為其旗艦車型，旗艦車型既要追求銷量又要體現(xiàn)品牌，因此造型的重要性就更為凸顯。

對(duì)于傳祺GS8這樣第一代車型極其成功的車型而言，現(xiàn)款的設(shè)計(jì)已備受市場(chǎng)和消費(fèi)者好評(píng)，要設(shè)計(jì)全新第二代GS8的難度尤甚。但呈現(xiàn)在世人面前的全新第二代GS8，整體評(píng)價(jià)而言，既有傳承也有創(chuàng)新，如果用一個(gè)詞來形容，那就是“藝術(shù)品”。如果再加一個(gè)限定詞，那就是“科技工業(yè)美學(xué)的藝術(shù)品”。

審美進(jìn)化催生全新設(shè)計(jì)語言

回顧百年多汽車業(yè)發(fā)展史，不難發(fā)現(xiàn)“科技”跟“工業(yè)”始終伴隨其中。這是因?yàn)槠嚦休d著工業(yè)的先進(jìn)性，在技術(shù)上精益求精，時(shí)刻跟緊最新科技發(fā)展的步伐。因此，汽車設(shè)計(jì)可以說是融合了工業(yè)與科技的一種設(shè)計(jì)美學(xué)。

但隨著人們認(rèn)知的變化、技術(shù)的變化、工業(yè)的變化、環(huán)境的變化，汽車設(shè)計(jì)在表達(dá)美上會(huì)不斷進(jìn)化升級(jí)。例如上世紀(jì)70、80年代的車，不管德系日系都有一些“萌萌噠”的設(shè)計(jì)思路貫穿。時(shí)至今日，很多品牌又通過線條、比例、格局打造了“兇猛”的設(shè)計(jì)語言。這無一不說明了汽車設(shè)計(jì)是隨著時(shí)代慢慢變化的。

在新世代乃至次世代，美學(xué)要體現(xiàn)科技跟工業(yè)的變化，必須要更符合時(shí)代發(fā)展和消費(fèi)者審美的變化。科技工業(yè)美學(xué)，就應(yīng)運(yùn)而生。

GS8的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在提出科技工業(yè)美學(xué)的美學(xué)理念之后，經(jīng)過不斷探索跟嘗試，把各有特色的種種科技感兼容并包、博采眾長，著重和突出表現(xiàn)數(shù)字化的科技感，強(qiáng)調(diào)工業(yè)的厚重，構(gòu)建出一種新的設(shè)計(jì)語言——星鉆菱影。

不僅使用全新的設(shè)計(jì)語言，研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還從水晶晶簇中汲取獲得靈感，用數(shù)字化手段對(duì)自然結(jié)晶進(jìn)行分析，提取出其豪華感、未來感的因子——六邊形元素，并將六邊形元素貫穿至整車的各個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中，從而強(qiáng)化了整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整車的設(shè)計(jì)更為一體化，更具科技工業(yè)美學(xué)。

全新造型營造更濃豪華氛圍

如果說現(xiàn)款GS8是硬派的代名詞，那全新第二代GS8則讓人一眼望去就會(huì)將其與豪華聯(lián)系起來。

豪華感的塑造首先來自于大體量。相比現(xiàn)款GS8，全新第二代GS8整車格局更為大而威猛，整車長度為4980mm，軸距為2920mm，特別是整車的寬度也大幅增加到1950mm。

正如勞斯萊斯經(jīng)典的“帕特農(nóng)神廟”，全新第二代GS8的前臉也極具辨識(shí)度，新車前臉偏向于硬派、方正，用“中正威顏”來形容恰如其分。它的前臉強(qiáng)調(diào)橫向發(fā)展和縱向延伸，大燈和格柵橫向相連，車燈跟霧燈區(qū)豎向相連，使得前臉更為寬闊。整車寬度增加，格柵變得更大，橫向和豎向交叉的沖擊力更強(qiáng)，特點(diǎn)更為鮮明。

在“星鉆菱影”整體設(shè)計(jì)語言的指導(dǎo)下，“光塑曲面”的車身型面語言應(yīng)運(yùn)而生。從全新第二代GS8的側(cè)面望去，會(huì)發(fā)現(xiàn)其有著數(shù)字化復(fù)雜曲面。造型手法簡(jiǎn)潔中透著精致，利落腰線搭配硬朗裙線，在腰線和裙線的起始之間點(diǎn)綴微妙的變化，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)前后輪、翼子板和側(cè)裙部分，通過劇烈分散形態(tài)構(gòu)成強(qiáng)烈的光影變化，細(xì)膩而醒目。車尾部分采用激光工藝打磨，看上去非常干凈。零件與零件之間匹配更加嚴(yán)絲合縫，精工質(zhì)感更強(qiáng)。

正面望去，全新第二代GS8兩種不同的前格柵造型更是將豪華感演繹得淋漓盡致。“展威翼”前臉下方格局立體，配合V字型的展威翼格柵，具有極強(qiáng)視覺沖擊力。展威翼格柵把鍍鉻條幅呈軸對(duì)稱列陣于八邊形內(nèi)網(wǎng)，展現(xiàn)出王者大展宏圖的豪邁氣勢(shì)，威風(fēng)凜凜；而“龍鱗翼“格柵體量更為巨大，前臉上部有橫向貫穿的電鍍飾條，龍鱗翼格柵靈感來源于“龍”圖騰，菱形格柵發(fā)散式依次排列，配合型面上的對(duì)稱，視覺上給人張揚(yáng)、凌厲的感覺，通過豎向的拉伸，強(qiáng)化車頭縱向的延伸感，拉滿視覺張力。

此外，全新的墨璽綠配色也進(jìn)一步彰顯了全新第二代GS8的豪華感。高檔配色讓整車擁有了媲美高級(jí)珠寶的奢華感，展現(xiàn)了獨(dú)屬于科技工業(yè)美學(xué)的新豪華。

“燈峰造極”鑄就科幻體驗(yàn)

作為全新第二代GS8的設(shè)計(jì)語言，“星鉆菱影”給人的感覺就充滿著科幻和未來氣息。而這一科幻感，在大燈上體現(xiàn)得更加淋漓盡致。

研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在繼承初代GS8四顆燈珠的矩陣式布局基礎(chǔ)上，對(duì)大燈進(jìn)行了突破性創(chuàng)新，打造了“征服之眼”頭燈，并采用開合式設(shè)計(jì)。獨(dú)特的設(shè)計(jì)，使頭燈在不點(diǎn)亮的情況下輪廓分明，氣質(zhì)剛強(qiáng)，點(diǎn)亮的時(shí)候光芒強(qiáng)烈、穩(wěn)定，兼具實(shí)用性和設(shè)計(jì)感。

不僅大燈奪目，全新第二代GS8的尾燈同樣出彩。“紅鉆”尾燈設(shè)計(jì)和頭燈相互呼應(yīng)，通過把六邊形、菱形等幾何元素重新構(gòu)造，打造了水晶質(zhì)感極強(qiáng)的透明立體裝置“棱鏡”，并通過透光板層層嵌套的細(xì)致工藝，讓每一個(gè)光束的發(fā)光位置不一樣，形成空間上的縱深，立體感、科技感強(qiáng)。不點(diǎn)亮?xí)r，3D燈罩貼合內(nèi)艙的功能結(jié)構(gòu)讓尾燈輪廓清晰硬朗。點(diǎn)亮后，從外到內(nèi)形成虛實(shí)的變化，發(fā)光效果璀璨。

為了增強(qiáng)可玩度和體驗(yàn)感，全新第二代GS8的各處大燈不僅設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，還根據(jù)各種用車情景設(shè)置了不同的光影效果。打開車門，專屬迎賓光毯緩緩鋪開，光線柔和而溫暖。全新第二代GS8還能進(jìn)行音樂燈光秀，只需點(diǎn)擊一個(gè)按鈕，車身上所有酷炫的車燈就會(huì)隨著音樂的節(jié)奏閃動(dòng)，動(dòng)感十足，遠(yuǎn)光在啟動(dòng)時(shí)，配合外造型的星鉆菱影，讓整車鋒芒畢現(xiàn)。

THS系統(tǒng)助力卓越性能

作為GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)下的首款高端SUV，全新第二代GS8在造車?yán)砟詈驮燔囋搭^上進(jìn)行全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能安全等全維度的全面領(lǐng)先。

作為新一代產(chǎn)品，全新第二代GS8將提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力版本，其中燃油版車型將搭載全新的鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，動(dòng)力相比之前得到了提升。

而混動(dòng)版則將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)來自廣汽集團(tuán)自研的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)融入廣汽諸多先進(jìn)技術(shù)，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，熱效率達(dá)到40.23%。這也意味著全新第二代GS8將成為首款搭載豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的中國品牌車型。

在高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田THS系統(tǒng)的共同作用下，再加上e-CVT變速箱，全新第二代GS8混動(dòng)版百公里綜合油耗僅5L多，滿油狀態(tài)下最大續(xù)航里程可超1000公里。而其百公里加速時(shí)間則縮短到了6.9秒，這一成績(jī)幾乎與搭載3.0T的中大型SUV車型相當(dāng)。

價(jià)格方面，傳祺GS8的官方指導(dǎo)價(jià)為:16.68萬元-20.28萬元，全新第二代GS8的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)維持在15-26萬元區(qū)間，但主力車型將會(huì)瞄準(zhǔn)15-20萬元的區(qū)域。

寫在最后

傳祺GS8曾取得過“20萬級(jí)自主豪華大七座SUV銷量第一”、“中國品牌中型SUV保值率前列”等十分優(yōu)異的成績(jī)，是率先打破自主品牌20萬價(jià)格天花板的SUV。本次換代，讓全新第二代GS8擁有了無與倫比的驚艷外觀和業(yè)內(nèi)頂尖的混動(dòng)系統(tǒng)。革新的設(shè)計(jì)語言、“征服之眼”的大燈細(xì)節(jié)更是讓廣汽傳祺獲得了“中國燈廠”的美譽(yù)。如今的汽車市場(chǎng)越來越注重設(shè)計(jì)，順著市場(chǎng)的“顏控”潮流，實(shí)力強(qiáng)大的全新第二代GS8憑借內(nèi)外兼修的產(chǎn)品力，勢(shì)必將席卷同級(jí)別SUV市場(chǎng)，掀起一波“傳祺”熱潮。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：關(guān)你車事

原標(biāo)題：《媲美超豪車設(shè)計(jì)！全新一代GS8正式亮相》

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