今年是世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)第五個(gè)年頭，中國(guó)一汽紅旗品牌自然地成為大會(huì)合作伙伴。說自然，是因?yàn)楸驹鲁?，徐?span id="jpvvjxrt" class="keyword">平就與李彥宏雙雙站臺(tái)，宣布聯(lián)合推出中國(guó)首款具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車紅旗“Eo界”，計(jì)劃將于2019年下線示范運(yùn)行。

談到自動(dòng)駕駛，徐留平表示出激動(dòng)：“這是汽車領(lǐng)域的重大合作之一，表明中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在步入跨界融合、合作共贏的新時(shí)代，能夠?yàn)榧t旗消費(fèi)者打造中國(guó)第一款具備量產(chǎn)能力的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的乘用車，我們倍感榮幸和自豪。”

中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐留平出席世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)并發(fā)表主旨演講：這意味著，一汽紅旗正在從一個(gè)老牌的汽車制造商，成為以前沿科技引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的移動(dòng)出行服務(wù)商。

當(dāng)被問到“為什么要贊助世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”時(shí)，徐留平表示：“紅旗品牌對(duì)未來前瞻技術(shù)的和商業(yè)模式均在進(jìn)行布局，其中包括新四化領(lǐng)域的布局。這次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，正是一次融合發(fā)展的機(jī)會(huì)。”

對(duì)于移動(dòng)出行的理解，徐留平顯然不止于此。在走馬上任僅一年多的時(shí)間里，中國(guó)一汽紅旗品牌可謂成果累累：在全新品牌戰(zhàn)略指導(dǎo)下，紅旗品牌積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維加速市場(chǎng)化進(jìn)程，在產(chǎn)品布局、品牌建設(shè)、渠道體系、消費(fèi)者體驗(yàn)等各方面成效顯著。同時(shí)，紅旗加快自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，其自主研發(fā)的汽車互聯(lián)系統(tǒng)涵蓋了車輛遠(yuǎn)程控制、智能交通出行、智能互聯(lián)等各種生活場(chǎng)景，涉及人車互聯(lián)、車車互聯(lián)、車與家庭互聯(lián)等五個(gè)領(lǐng)域。

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