雖然車市持續(xù)呈現(xiàn)出疲軟的態(tài)勢，但無論是從車型換代、產(chǎn)品布局還是行業(yè)表現(xiàn)來看，中型SUV行業(yè)依然保持穩(wěn)定。隨著消費行業(yè)升級和年輕消費群體的崛起，中國用戶對這一行業(yè)開始有了新的訴求。此時，探岳應時而生，那么在這"強強對抗"的行業(yè)當中，誰更值得年輕用戶"種草"？

探岳有備而來

在SUV行業(yè)，RAV4榮放始終是用戶繞不開的選項。此前，它憑借出色的空間和性能，RAV4榮放可謂紅極一時，并且一車難求。只是，在探岳面前，RAV4榮放想要"躺贏"，可謂異想天開。據(jù)悉，探岳提供三款動力10款車型可選。其中，280TSI車型搭載1.4T發(fā)動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。而330TSI與380TSI均車型搭載了2.0T高/低功率發(fā)動機，其中330TSI車型最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米。380TSI車型最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。值得一提的是，380TSI車型還配備了4MOTION智能四驅(qū)，更適合喜歡自駕、輕度越野的年輕人。如果對通過性要求更高，大家可選擇四驅(qū)版本。值得一提的是，這款車還首次使用了能夠達到環(huán)保效果的顆粒捕捉器技術(shù)，讓其尾氣排放達到了國六的排放標準，可以盡情暢行于各個城市當中。

寬敞的駕乘空間

RAV4榮放達面前，探岳顯然是有備而來，在空間表現(xiàn)上十分出色。作為一臺中型SUV，探岳的車長雖不是同級最長，但其2731mm的軸距是RAV4榮放等競品不可比的。探岳得益于“短懸長軸”的高超設(shè)計手法，在有限的車身長度下，探岳可以獲得盡量長的軸距，這使得其擁有超越同級的空間表現(xiàn)。探岳之所以采用如此設(shè)計，主要是貼合消費者在保證車輛靈活性的同時，還能擁有寬大的車內(nèi)空間的訴求。506L起的后備箱容積，加上后排座椅放倒后可以進一步擴容至1590L，使得探岳的后備箱空間可以滿足大部分日常生活需求。

豐富的智能配置

既然有備而來，那么，探岳絕非徒有一副皮囊。想要徹底終結(jié)RAV4榮放的"霸主"地位，探岳在年輕用戶更看重的配置部分做足了文章。更注重品質(zhì)的探岳不僅擁有LED大燈、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈和方向盤加熱等貼心功能，還具備車內(nèi)PM2.5過濾裝置，而這些配置都是價位更高的RAV4榮放所不具備的。除此之外，得益于更新?lián)Q代所帶來的先天優(yōu)勢，探岳在科技配置上同樣展現(xiàn)出了極強的產(chǎn)品力。通過對比我們發(fā)現(xiàn)，相比RAV4榮放的6.1英寸中控屏幕，探岳的9.2英寸中控屏不僅支持Apple的CarPlay和安卓手機的CarLife功能，同時還帶有GPS導航功能。

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，無論是用戶認可度，還是產(chǎn)品性價比，探岳的競爭優(yōu)勢十分明顯。特別是在"寵愛"年輕用戶部分，探岳顯然比RAV4榮放更加用心，在細節(jié)配置和智能網(wǎng)聯(lián)部分，探岳都體現(xiàn)出了大眾對中國行業(yè)的誠意。

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