探岳相信大家都很熟悉，因?yàn)樘皆朗瞧放破煜碌氖卓罱?jīng)典家用中型SUV，上市后在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。而就是這樣一臺(tái)經(jīng)典的SUV車(chē)型，在面對(duì)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)和眾多全新上市的新款車(chē)型，依然擁有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀的全新設(shè)計(jì)

探岳的前臉設(shè)計(jì)采用當(dāng)下品牌家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的前進(jìn)氣格柵加以鍍鉻橫幅條中網(wǎng)，兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)狹長(zhǎng)，結(jié)合下方的護(hù)板，整個(gè)前臉的視覺(jué)沖擊力還是較強(qiáng)的。另外，探岳全系標(biāo)配LED大燈，還支持自動(dòng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)開(kāi)閉、轉(zhuǎn)向輔助功能，性價(jià)比很高。側(cè)面和尾部的造型同樣立足于潮流和運(yùn)動(dòng)，尤其是整體的輪廓造型霸氣，凌厲的腰線、多輻式鋁合金輪圈、簡(jiǎn)約大氣的尾燈，對(duì)于探岳的質(zhì)感有著很大的提升。

內(nèi)飾的高端時(shí)尚

探岳不僅擁有個(gè)性化的外觀造型，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，高端探岳也配有尺寸更大的全景天窗，并且配以雙縫線的座椅，與此同時(shí)配有10.3英寸的液晶儀表和9.2英寸的中控顯示屏。相比同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)。整車(chē)在舒適性能和科技感方面都有很大的優(yōu)勢(shì)，并且探岳還擁有了智能的輔助駕駛系統(tǒng)。包括ACC3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航、Traffic Jam Assist交通擁堵輔助、Lane Assist車(chē)道保持等眾多功能，大大提升了行駛的安全性和操控便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卓越

探岳提供了1.4T、2.0T高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中大家熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率可以達(dá)到162kW，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110kW，并且全系標(biāo)配7速雙離合變速箱，動(dòng)力上很強(qiáng)勁，超車(chē)很輕松。探岳還搭載的顆粒捕捉器，顆粒捕捉器最初是柴油車(chē)型必要的減排措施，被大規(guī)模應(yīng)用，隨著國(guó)六實(shí)施，這項(xiàng)技術(shù)同樣被應(yīng)用在汽油車(chē)上。在國(guó)五過(guò)渡國(guó)六的過(guò)程中，汽油車(chē)排氣端形成了TWC三元催化+GPF顆粒捕捉的技術(shù)。中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心交通與車(chē)輛首席技術(shù)專(zhuān)家、教授級(jí)高工謝鵬鴻表示：“增加顆粒捕捉器是全球車(chē)企面對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)排放法規(guī)做出的相同技術(shù)選擇。在排放環(huán)節(jié)，三元催化器與顆粒捕捉器形成化學(xué)加物理的雙重減排。同時(shí)，顆粒捕捉器在柴油車(chē)上已經(jīng)有充分的的應(yīng)用，國(guó)六放到汽油車(chē)是企業(yè)的必然選擇。”清華大學(xué)汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、汽車(chē)安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任宋健指出，車(chē)企之所以在排放端增加顆粒捕捉器，大程度上是由于社會(huì)進(jìn)步速度與企業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備之間的差層導(dǎo)致的，從整體來(lái)看，國(guó)五切換國(guó)六速度很快，企業(yè)跟不上轉(zhuǎn)變速度，很難得到更好的發(fā)展。

探岳的設(shè)計(jì)如此精細(xì)，完全符合當(dāng)下的審美觀，整個(gè)線條以及色調(diào)掌控都恰如其分，突顯了內(nèi)飾的華麗感。配置上不忘搭配環(huán)保的顆粒捕捉器，讓出行更健康。如果各位心動(dòng)的話，可以去試駕體驗(yàn)一下，相信探岳會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

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