“七一”前，經(jīng)過20天的持續(xù)趕工，三條縣鄉(xiāng)公路的重點路段總計約16公里照明工程基本完成。星星點點的燈光照亮了歸家路，也點綴了村民的美好家園夢。

樂清市共有縣鄉(xiāng)公路47條、總計近500公里，這些道路串起了村莊、城鎮(zhèn)，大大方便了村民們的出行。然而，由于不少縣鄉(xiāng)公路沿線沒有路燈，夜間照明情況不良，存在不小的交通安全隱患，群眾安裝路燈的呼聲不斷。

今年4月，樂清啟動重要縣鄉(xiāng)公路照明工程。作為建設(shè)單位的樂清市交通水利投資集團有限公司(以下簡稱“市交水集團”) 將該項工程列入黨史學(xué)習(xí)教育“為民辦實事”實踐活動內(nèi)容，組成了5人工作專班，黨員帶頭，攻堅在前，奮戰(zhàn)一線。經(jīng)現(xiàn)場勘查和線路狀況分析，他們選定雁楠公路、旅游環(huán)線、象石線等10條縣鄉(xiāng)公路增設(shè)照明設(shè)施，工程總里程近108公里，估算造價5000余萬元。

聞令而動，雷厲風(fēng)行。他們2個月完成原先需要4個月完成的現(xiàn)場勘查、施工設(shè)計、行政審批、施工招標(biāo)等前期工作，又選擇雁楠公路、象石線、珍上線等線路上數(shù)個車流量大、事故隱患點多的重點路段進行優(yōu)先施工，定下了“‘七一’前完成亮燈”的軍令狀。

“為了搶工期，我們將時間安排細化到了極致。”市交水集團總工程師蘇維華回憶，中標(biāo)后第一時間，就要求施工單位進場施工;安裝路燈前的混凝土澆筑，通過提高混凝土強度標(biāo)號，使得混凝土基礎(chǔ)在達到設(shè)計強度的前提下，第一時間即進行燈桿安裝;遇上連續(xù)降雨天氣，就馬上安排電纜埋設(shè)穿線、燈桿組裝等工序……

項目推進中，工作專班組的成員不分日夜、不論晴雨，監(jiān)督工程、及時協(xié)調(diào)。“工人忙到幾點，我們跟到幾點，甚至更遲。”蘇維華說。

如今，一盞盞重點路段的路燈，不僅亮了，而且美了。不同路段的路燈，有著截然不同的設(shè)計風(fēng)格——“最美農(nóng)村公路”雁楠公路上的路燈，燈桿造型優(yōu)美，與周邊景色融為一體;途經(jīng)山老區(qū)的珍上線，路燈好似一面面旗幟，充滿紅色元素;從北白象通往磐石云谷數(shù)據(jù)中心的象石線上，路燈燈光冷冽，滿是工業(yè)現(xiàn)代感……

翻篇歸零、砥礪前行。雖然市交水集團較好完成“七一”前的“亮燈”任務(wù)，但他們并未固步自賞，反而更專業(yè)、更高效、更務(wù)實地繼續(xù)投入到縣鄉(xiāng)公路照明工程中去，力爭“十一”前完成10條道路的路燈安裝工作。