一張軍裝照、一份烈士證明書是對(duì)鄭校短暫而光輝人生的最簡(jiǎn)練概括，鄭家兒孫一心跟黨走是對(duì)烈士精神的最好傳承。7月12日，記者采訪了鄭校烈士小兒子鄭奇凡，對(duì)烈士的英勇事跡進(jìn)行還原，讓烈士精神能夠得到更好傳承。

“在我只有兩個(gè)月大時(shí)，父親就離開了我們。等我慢慢記事后，母親講起他的事跡，我才知道父親是一位抗日英雄、烈士。”現(xiàn)年84歲高齡的鄭奇凡以有限的資料和滿滿的記憶，帶著記者重溫了鄭校烈士所經(jīng)歷的那段戰(zhàn)火紛飛的歲月。

鄭校，原名開運(yùn)，字惜夫，1903年7月生于原江山縣趙家鄉(xiāng)召石村(現(xiàn)雙塔街道召石村)一戶普通農(nóng)家，后進(jìn)入省立第八中學(xué)初中師范科學(xué)習(xí)，接受五四運(yùn)動(dòng)科學(xué)和民主精神的洗禮，積極參加反帝愛國(guó)的學(xué)生運(yùn)動(dòng)。1926年，鄭校進(jìn)入黃埔軍校學(xué)習(xí)，1929年2月畢業(yè)。

鄭奇凡介紹，1929年5月，江山峽口人姜紹謨創(chuàng)辦衢(州)江(山)廣(豐)汽車股份有限公司，修建自衢州經(jīng)江山至廣豐的公路。鄭校作為專業(yè)技術(shù)人才，應(yīng)邀回鄉(xiāng)參加公路建設(shè)。1931年衢江廣公路建成，同年又修通3條支線，鄭校還幫忙培養(yǎng)了江山第一批司機(jī)，為江山公路事業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

1931年九一八事變后，鄭校主動(dòng)放棄成為一名優(yōu)秀工程師的機(jī)會(huì)，于1934年奔赴南京中央軍校教導(dǎo)總隊(duì)從軍。鄭奇凡家中僅有的一張鄭校軍裝照背面還有題簽：“(民國(guó))廿六年十月廿七日攝于新生社。在南京補(bǔ)充兵訓(xùn)練處。”因?yàn)樵阡翜麜?huì)戰(zhàn)中，教導(dǎo)總隊(duì)官兵傷亡太大，急需補(bǔ)充兵員，鄭校奉命前往新兵訓(xùn)練處工作。

1937年12月，日軍入侵南京，當(dāng)時(shí)鄭校出任教導(dǎo)總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)桂永清副官。教導(dǎo)總隊(duì)參與了南京保衛(wèi)戰(zhàn)，并在日軍進(jìn)城后進(jìn)行了頑強(qiáng)阻擊。由于守城司令唐生智指揮失當(dāng)，中國(guó)軍隊(duì)被迫撤退突圍，教導(dǎo)總隊(duì)是最后接到撤退命令的部隊(duì)之一。在渡過長(zhǎng)江到達(dá)南京浦口后，鄭校發(fā)現(xiàn)桂永清尚未過江，當(dāng)即返回接應(yīng)，再次渡江時(shí)遭遇日機(jī)轟炸，不幸犧牲，年僅34歲。1938年10月11日，南京國(guó)民政府批準(zhǔn)中央軍校教導(dǎo)總隊(duì)陣亡將士請(qǐng)恤指令，確定鄭?？箲?zhàn)陣亡，晉升為中校。2016年8月19日，鄭校被民政部評(píng)定為烈士。

講到父親的犧牲，鄭奇凡數(shù)度哽咽。鄭奇凡在家中排行老幺，除大姐(少時(shí)離世)外，還有一哥一姐，三人的撫養(yǎng)負(fù)擔(dān)全由母親承擔(dān)。受父親影響，母親一直教育他們要愛祖國(guó)愛人民，三人一直記于心、踐于行。

鄭校的大兒子鄭異凡1953年考入復(fù)旦大學(xué)，1954年被保送至蘇聯(lián)莫斯科大學(xué)深造，回國(guó)后一直就職于中共中央馬恩列斯著作編譯局，鉆研馬列主義，享受國(guó)務(wù)院津貼。鄭奇凡16歲就在原南京炮兵學(xué)校(現(xiàn)為陸軍炮兵防空兵學(xué)院南京校區(qū))學(xué)習(xí)，畢業(yè)后分配在濟(jì)南軍區(qū)二十六軍某部，并在上級(jí)的批準(zhǔn)下光榮入黨，1969年復(fù)員回江，甘當(dāng)為人民服務(wù)的螺絲釘。鄭校的女兒1949年解放后就在市文化館工作。如今，鄭校的孫子(女)們也基本在機(jī)關(guān)部門單位工作，牢記著父輩、祖輩的囑托，永遠(yuǎn)跟黨走。