港口航運(yùn)，一直是地方物資運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，保障人民生產(chǎn)生活需要，對溫州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。尤其是近年來，深水岸線資源的集中開發(fā)利用，溫州港實(shí)現(xiàn)了向東海時(shí)代的跨越式發(fā)展。但隨著時(shí)代發(fā)展，一批在特定歷史時(shí)期形成的非法碼頭、歷史遺留問題碼頭，暴露出建設(shè)程序缺失、占用生態(tài)水利自然資源、影響通航行洪等安全隱患，以及低小散、臟亂差，影響城市形象等問題，亟待整治提升。

對此，今年，我市啟動水路經(jīng)營領(lǐng)域的安全專項(xiàng)治理行動，向非法碼頭、歷史碼頭“亮劍”。經(jīng)前期現(xiàn)場勘查配合航拍圖文技術(shù)佐證，全市范圍確定非法碼頭44座、歷史遺留問題碼頭157座、安全隱患點(diǎn)132個(gè)。治理行動堅(jiān)持“剛性執(zhí)行”原則，各屬地政府牽頭交通、水利、資規(guī)、農(nóng)村農(nóng)業(yè)、綜合執(zhí)法等多個(gè)部門按職責(zé)分工齊上陣，充分運(yùn)用各部門法律法規(guī)關(guān)停非法、歷史碼頭。如鹿城區(qū)針對歷史、非法碼頭一企一策制定銷號方案；樂清市、永嘉縣、龍港市等多地實(shí)施碼頭裝卸設(shè)備、堆場、入場道路等拆除，覆蓋綠地、建設(shè)圍墻，形成城市景觀帶。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，市縣兩級累計(jì)開展聯(lián)合執(zhí)法60余次，交通、海事部門勸阻小碼頭靠大船255次，立案碼頭超等級靠泊6起，執(zhí)法沖灘吹砂執(zhí)法406次，查處自卸式砂船107艘次，強(qiáng)制扣押30艘次，水路經(jīng)營領(lǐng)域治理行動取得階段性勝利。

“水路經(jīng)營領(lǐng)域安全治理行動，關(guān)系人民群眾安全生產(chǎn)、美麗城市精建精美和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。”市交通運(yùn)輸局副局長、港航中心主任邱向真告訴記者，市整治辦已著手謀劃水路經(jīng)營領(lǐng)域常態(tài)化長監(jiān)管方案，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，妥善處置美麗城市建設(shè)和服務(wù)運(yùn)輸保障之間的關(guān)系，建立屬地政府聯(lián)合職能部門綜合檢查和執(zhí)法的常態(tài)化機(jī)制，創(chuàng)新監(jiān)管手段，嚴(yán)防違法違規(guī)經(jīng)營行為反彈回潮。

一手抓關(guān)停、一手強(qiáng)謀劃。記者從市交通港航管理部門獲悉，我市已出臺《歷史碼頭處置、港口岸線優(yōu)化利用指導(dǎo)意見》，以溫州港規(guī)劃為基礎(chǔ)，通過全域謀劃、集中布局、連片開發(fā)，將建設(shè)一批規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化港口碼頭集群，滿足城市生產(chǎn)生活需求。其中，溫州西部開發(fā)下岸多式聯(lián)運(yùn)基地，東部加快建設(shè)甌江港區(qū)靈昆作業(yè)區(qū)，南部布局龍港舥艚作業(yè)區(qū)，北部實(shí)施樂清、永嘉四個(gè)千噸級碼頭改造提升，助力溫州高質(zhì)量發(fā)展。（記者 夏晶瑩 通訊員 陳少淵）