遍布北歐20多座城，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2500萬(wàn)公里，減少二氧化碳排放2.7萬(wàn)噸。日前，杭州比亞迪汽車有限公司76臺(tái)純電動(dòng)大巴在芬蘭投入使用。今年上半年，杭州比亞迪汽車已經(jīng)向芬蘭、西班牙等20多個(gè)國(guó)家交付600余臺(tái)純電動(dòng)大巴。

無(wú)獨(dú)有偶，最近杭州錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的另一家企業(yè)卡淶科技憑借高性能復(fù)合材料規(guī)?；O(shè)計(jì)和工藝制造技術(shù)，也與國(guó)內(nèi)相關(guān)新能源汽車巨頭企業(yè)建立了深度合作，一批代表性項(xiàng)目已進(jìn)入量產(chǎn)交付狀態(tài)。這一系列企業(yè)的新動(dòng)向，也吹響了錢開區(qū)進(jìn)入智能造車2.0時(shí)代的號(hào)角。

聚焦電子產(chǎn)品與集成電路、智能造車、生物醫(yī)藥等七大賽道，錢開區(qū)大力發(fā)展新裝備、新能源、新材料三大產(chǎn)業(yè)，致力于打造“一智三新七鏈”產(chǎn)業(yè)體系。今年上半年，錢開區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值81.09億元，同比增長(zhǎng)20.47%;規(guī)模工業(yè)增加值17.74億元，同比增長(zhǎng)16.30%

截至目前，錢開區(qū)擁有新能源制造企業(yè)近20家，包括全球新能源領(lǐng)域翹楚杭州比亞迪汽車、卡淶科技、艾思孚動(dòng)力等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。而作為新能源與節(jié)能領(lǐng)域的引領(lǐng)者，潤(rùn)豐集團(tuán)的氫能源分布式發(fā)電系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)基地如今也正在錢開區(qū)如火如荼地建設(shè)中。

“我們生產(chǎn)的氫氣機(jī)型可使用80%以上各種純度的氫氣，而且沒有任何碳排放。”浙江潤(rùn)豐能源集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事盧鋼表示，未來(lái)要依托錢開區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，打造氫能源的研發(fā)和試制中心、燃料電池標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)字化制造中心。

在深耕產(chǎn)業(yè)鏈、挖掘新市場(chǎng)之余，錢開區(qū)近年來(lái)也積極搭建公共平臺(tái)、孵化創(chuàng)新動(dòng)能。2020年，錢開區(qū)聯(lián)合浙江大學(xué)創(chuàng)辦浙江大學(xué)先進(jìn)電氣裝備創(chuàng)新中心，其新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究院為產(chǎn)業(yè)鏈攻克了不少技術(shù)創(chuàng)新和人才培育的難題。“新能源發(fā)展需要鏈條企業(yè)共同創(chuàng)新，錢開區(qū)的孵化機(jī)制為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。”杭州比亞迪汽車有限公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“暢通產(chǎn)業(yè)鏈，助力碳達(dá)峰、碳中和，我們積極補(bǔ)足公共研發(fā)平臺(tái)上的短板，把‘三服務(wù)’送到企業(yè)心坎上。”錢開區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人透露，今年上半年，錢開區(qū)新能源汽車市場(chǎng)成交額已超10億元，隨著新能源汽車龍頭骨干企業(yè)的進(jìn)一步崛起，標(biāo)志著錢開區(qū)將開啟智能造車2.0時(shí)代。(本站編輯 祝婷蘭摘編)