編組站”里過大年

1月22日，農(nóng)歷大年初一四點(diǎn)班，筆者來到華陽集團(tuán)二礦井下470水平料庫信號站，見到了今天仍然堅(jiān)守崗位的運(yùn)輸工區(qū)大巷隊(duì)信號工王亮。

在向王亮問候過年好”后，筆者注意到，雖然這里身處千米井下，但是這里的年味一點(diǎn)也不比地面遜色。玻璃擦的清潔光亮，門框洗的干干凈凈，料庫信號站門口還貼著春聯(lián)，信號站里面各種物品擺放的錯落有致，信號站里面正墻上安全是管出來的”七個大字最吸引眼球，時時刻刻都在提醒著大家安全才是一切工作的重中之重。

【資料圖】

井下運(yùn)輸系統(tǒng)職工習(xí)慣稱呼料庫信號站為編組站”，因?yàn)樯a(chǎn)隊(duì)組的物料經(jīng)過豎井罐籠下放到井下后，料庫是所有物料途徑的第一站，也是最重要的一站。根據(jù)生產(chǎn)隊(duì)組的需要和調(diào)度安排，所有物料都要在料庫按地區(qū)、按順序、按時間進(jìn)行重新編組，這里忙碌起來的節(jié)奏一點(diǎn)也不亞于地面鐵路系統(tǒng)發(fā)送貨物的編組站”。今天王亮就是四點(diǎn)班編組站”的站長”。

王亮一邊檢查自己崗位的各種設(shè)備設(shè)施，一邊和筆者介紹到，料庫地方雖然不大，戰(zhàn)線不長，但是責(zé)任重大，井下生產(chǎn)隊(duì)組的好多材料都要從這里編組發(fā)出去，不僅要時刻聽從調(diào)度安排，而且還要把物料和礦車上的物料卡片一一核對準(zhǔn)確，最重要的是井下生產(chǎn)隊(duì)組在哪個工作面作業(yè)，物料需要配送到哪條巷道、哪個車場，自己心里必須清清楚楚，來不得半點(diǎn)馬虎?！?/p>

平時就忙，這幾天過年，該忙還忙，一點(diǎn)也不清閑?！蓖趿羷傉f完就接到調(diào)度電話，讓立刻給生產(chǎn)隊(duì)組編組物料，準(zhǔn)備發(fā)車。

運(yùn)輸系統(tǒng)就是服務(wù)于生產(chǎn)隊(duì)組的，只要生產(chǎn)隊(duì)組有需要，我們就立刻組織車輛，您看，那里就是我的‘戰(zhàn)場’?！蓖趿林钢蠋斓囊桓贝啦砗鸵桓眴伍_道岔跟筆者說到，一百多米長的料庫崗位，兩股鐵道，兩個道岔，五六十車物料，還有其它車輛，看似簡單，實(shí)不簡單。需要我吹口哨信號指揮，加上電機(jī)車司機(jī)配合，利用道岔在兩股鐵道上，來回把物料拉起來、倒回去，找到生產(chǎn)隊(duì)組的物料，兌出來，仔細(xì)檢查好連接裝置是否合格，物料裝載是否有超寬、超高、超長的現(xiàn)象，車輛是否存在安全隱患，在確保安全運(yùn)輸?shù)那疤嵘?，然后才能編組成一整趟列車發(fā)出去?！?/p>

不一會的功夫，王亮就熟練地兌出了車輛，把工程三組和通風(fēng)工區(qū)工程隊(duì)的物料編組在一起，王亮一邊給電機(jī)車司機(jī)開發(fā)車小票，一邊又跟筆者說到，這兩個隊(duì)組都在南大巷，所以編組在一起發(fā)車，同時，我還把工程三組的三車黃沙和一車水泥挨在一起，工作面隊(duì)組職工干活的時候更方便一些，節(jié)約時間。搞運(yùn)輸，必須提升服務(wù)意識，這樣工作忙碌起來才有意義?！?/p>

今天過大年，咱們井下也要穿新衣，您看我的工作衣，就是年前剛換的新衣服?！辈稍L結(jié)束，筆者臨走的時候，王亮指著自己的新衣服，開心地說到，礦上年前還特意把我們的工作衣?lián)Q成了新的，新年新氣象，新年新開端?！?/p>

對著呢，一年之計在于春，編組站”里過大年，趁著大好春光，在新征程上，我們安全再出發(fā)。

(任鎖生)

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