散貨船市場形勢大好，運(yùn)價(jià)漲不停，慧洋海運(yùn)預(yù)計(jì)下半年獲利將大幅提高。

過去幾年里，散貨船訂單持續(xù)低迷，慧洋海運(yùn)船隊(duì)增幅有限，今年船隊(duì)供給估計(jì)增加2%，但市場需求增幅達(dá)到4%以上。明年供給約增長1%，需求增幅估計(jì)超過3%。慧洋海運(yùn)董事長藍(lán)俊昇指出，在供需不平衡情況下，市場有5-10%的缺口，因此運(yùn)價(jià)目前還看不到頭。

據(jù)悉，慧洋海運(yùn)1艘9萬噸超巴拿馬型散貨船日租金原為1萬美元，8月?lián)Q約后新租金達(dá)4.4萬美元。今年下半年，慧洋海運(yùn)有40-50艘船換約，營收獲利增長相當(dāng)可觀。

與集運(yùn)市場類似，散運(yùn)市場也面臨著“大缺船”問題，這直接反映在運(yùn)價(jià)上。目前，現(xiàn)貨市場好望角型船平均日租金已經(jīng)增至2.9萬美元，較成本價(jià)1.5萬美元高出98%；8.25萬噸Kamsarmax型船日租金達(dá)3.73萬美元，成本價(jià)約1到1.1萬美元；超靈便型船日租金3.2萬美元，成本價(jià)8-9千美元；靈便型船日租金2.9萬美元，成本價(jià)7-8千美元。

今年年初以來，散貨船運(yùn)價(jià)淡季超旺一路上揚(yáng)，上半年BDI指數(shù)平均為2257點(diǎn)，較去年的685點(diǎn)上漲329%。好望角型船平均日租金24010美元，較去年的7181美元增長234%；巴拿馬型船平均日租金22212美元，較去年的7232美元增長207%；超靈便型船平均日租金21014美元，較去年的6034美元增長248%；靈便型船平均日租金19513美元，較去年的5826美元增長235%。

6月，慧洋海運(yùn)合并營收新臺幣15.05億元（約合人民幣3.48億元），月增3.17%、年增66.31%，續(xù)創(chuàng)歷史新高；單月稅前盈余達(dá)新臺幣5.6億元（約合人民幣1.30億元），年增580.75%，同樣刷新紀(jì)錄。