航運界網(wǎng)消息，中國船舶（600150）發(fā)布2021年上半年業(yè)績。中國船舶工業(yè)股份有限公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入271.02億元，同比增長14.18%，完成年度計劃的50%，實現(xiàn)時間過半任務過半；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.60億元，同比增長81.30%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損1.78億元；基本每股收益0.058元。

報告期內(nèi)，該公司經(jīng)營活動凈流量為-10.02億元，同比增加64.07億元，主要系報告期內(nèi)下屬子公司承接新船訂單同比增幅較大，船舶等產(chǎn)品收款同比增加所致。

根據(jù)財報內(nèi)容，該公司船舶造修業(yè)務收入208.96億元，同比增加10.46%，成本191.04億元，同比增加10.21%，毛利率8.58%，同比增加0.21個百分點，主要是因為完成工作量、船舶交付數(shù)量同比增加；海洋工程業(yè)務收入22.76億元，同比增加70.32%，毛利率20.53%，同比增加19個百分點，主要原因為報告期內(nèi)交付海工產(chǎn)品，完工銷售確認收入和成本；動力裝備業(yè)務收入17.16億元，同比增加8.42%，毛利率12.37%，同比增加1.98個百分點，主要原因為本期增加了毛利率更高的新機型銷售。

就造船業(yè)務而言，該公司上半年承接民品船舶訂單93艘，964.44萬載重噸，占全國上半年承接總量的25.22%；就修船業(yè)務而言，該公司上半年承接修船訂單190艘，訂單金額11.60億元；就動力業(yè)務而言，該公司上半年承接柴油機272臺，320.74萬馬力；就應用產(chǎn)業(yè)而言，上半年市場訂單急劇萎縮、接單競爭白熱化的情況下，該公司旗下中船澄西及時調(diào)整策略，抓住越南風電“搶裝”機遇，實現(xiàn)風塔接單223套，合同金額8.93億元；中船動力集團及廣船國際承接其他機電設備訂單合同金額8.35億元；就海洋工程產(chǎn)業(yè)而言，外高橋造船承接1艘34萬載重噸的FPSO船，進一步鞏固公司在國內(nèi)高端海工裝備領域的龍頭企業(yè)地位。

重點產(chǎn)品方面，上半年大型集裝箱船舶市場需求旺盛，江南造船、廣船國際與多家全球知名集裝箱船船東公司建立良好合作,簽訂多艘24000TEU集裝箱船、雙燃料15000TEU集裝箱船建造合同；動力集團承接集裝箱船配套的數(shù)臺WinGD雙燃料主機(低速機)10X92DF2.1、9X92DF2.1、7X82-2.0-HPSCR及相關輔機發(fā)電機組(中速機)9L32/40等。

此外，該公司上半年共發(fā)布4次獲得政府補助相關公告。根據(jù)公告內(nèi)容，中國船舶工業(yè)股份有限公司所獲的政府補助資金主要為承擔國家指定任務而收到的科研專項補助，均為與收益相關的政府補助。具體時間和金額如下表，金額共計1.73億元。

2021年上半年中國船舶工業(yè)股份有限公司所獲政府補貼

單位：萬元

獲得補助時間

補助金額（萬元）

2021年1月1日至3月31日

3839.51

2021年4月1日至5月15日

4774.05

2021年4月1日至5月15日

4774.05

2021年5月16日至5月31日

3952.13

合計17339.74

截至報告期末，該公司累計手持訂單包括：民品造船訂單215艘，2003.27萬載重噸；修船訂單118艘，價值12.56億元；柴油機訂單641臺，626.20萬馬力；海工裝備訂單2艘，68萬載重噸。