集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的火熱讓已經(jīng)退出市場(chǎng)的挪威船東ArneBlystad重返市場(chǎng)。在上半年出售了集裝箱船公司SongaContainer之后，ArneBlystad近日又下單訂造2艘新船。

據(jù)外媒消息，ArneBlystad新成立的子公司SongaBoxHolding近期在黃海造船下單訂造了2艘1692TEU支線集裝箱船，新船計(jì)劃在2022年晚些時(shí)候交付，具體價(jià)格并未公布。除了新訂單之外，SongaBox還收購(gòu)了3艘二手支線集裝箱船。

今年6月，ArneBlystad以約2億美元的價(jià)格，將集裝箱船子公司SongaContainer出售給另一家挪威船東MPCContainerShips（MPCC）。一同出售的包括SongaContainer船隊(duì)中的11艘集裝箱船，平均運(yùn)力2250TEU，平均船齡11.9年。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，黃海造船目前手持訂單共計(jì)11艘20.02萬(wàn)載重噸，其中8艘為1800TEU支線集裝箱船。今年以來(lái)，黃海造船已經(jīng)陸續(xù)從德國(guó)船東BrieseSchiffahrts承接了6艘1800TEU集裝箱船，去年還承接了丹東海運(yùn)的2艘1800TEU集裝箱船。這些新船將在2022年至2023年陸續(xù)交付。