近日，滬東中華造船（集團）有限公司、瓦錫蘭集團和美國ABS船級社將合作，開發(fā)一種靈活的、模塊化、面向未來的液化天然氣運輸船（LNGC）概念。這種開創(chuàng)性的多燃料電力推進船舶的設(shè)計旨在進一步減少溫室氣體排放，同時充分考慮未來可適時采用的各種降碳、節(jié)能技術(shù)，助力海運業(yè)實現(xiàn)零碳排放的宏偉目標。

所開發(fā)的LNGC將具有高度的靈活性，整個船舶設(shè)計將圍繞一套緊湊、模塊化、高效的混合動力電力推進系統(tǒng)進行優(yōu)化，這將使得溫室氣體排放量得以大幅減少。同時也做好在未來有效整合各種新技術(shù)的準備，從而確保碳強度指標（CII）的合規(guī)性。