日本航運公司飯野海運下單訂造日本首艘氨燃料預留（ammonia-ready）LPG動力氨氣運輸船。

10月14日，日本航運公司飯野海運宣布，與三井物產簽署了一艘23000立方米氨氣運輸船定期租船合同。這艘新船將由韓國現代尾浦造船建造，計劃在2023年12月交付運營，用于為三井物產從東南亞向東北亞（以日本為中心）運輸合成氨氣貨物、

這將是世界上第一艘在設計和建造上符合美國船級社（ABS）對氨燃料船的基本認證的氨氣運輸船，除了氨氣之外還能運輸LPG貨物。新船將采用LPG燃料，相比傳統重油顯著減少二氧化碳排放量，同時也為未來轉換為零碳氨燃料做好了準備。

飯野海運介紹稱，該船全長160米，全寬25.5米，型深15.9米，吃水8.1米，配備MANB＆W5S50ME-C9.7-HPSCR主機。

氨氣不僅是重要的化學品和化肥的原料，而且作為一種零排放船用燃料日益引起關注。憑借這份訂單，飯野海運將成為日本第一家訂造氨燃料預留設計船舶的航運公司。

多年來，飯野海運一直通過與日本國內外托運人和租船方簽訂中長期租約，從事LPG、氨氣、LNG等液化氣運輸工作。最新的訂單標志著飯野海運自2017年以來首次重返氨氣運輸市場，為實現可持續(xù)發(fā)展社會作出更大的貢獻。