10月16日3時30分，隨著蘭州北環(huán)線桑園子至青白石站間上行線K26+400-K26+900更換鋼軌及應(yīng)力放散施工命令的下達(dá)，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司管內(nèi)隴海、蘭新鐵路第二階段集中修大會戰(zhàn)全面開始。

隴海、蘭新鐵路，是我國鋼鐵大動脈的主要運(yùn)輸干線，繁忙的暑運(yùn)和中秋國慶長假運(yùn)輸結(jié)束后，整修線路、使主要行車設(shè)備快速恢復(fù)“體力”已迫在眉睫，緊隨其后的冬春運(yùn)也亟待線路設(shè)備“身強(qiáng)體壯”。

蘭州局集團(tuán)公司蘭州工務(wù)機(jī)械段作為這次大會戰(zhàn)的“主力軍”，在此次集中修大會戰(zhàn)中，主要承擔(dān)線路維修493.25公里、大機(jī)清篩7.77公里、換軌大修16.966公里、線路打磨97.45公里、道岔打磨77組、道岔大修4組、道岔維修88組、回收舊軌14對等施工艱巨任務(wù)。

蘭州鐵路局調(diào)集優(yōu)勢兵力，派出“鐵甲軍團(tuán)”，抓住集中修施工會戰(zhàn)的有利時機(jī)，全面提升集團(tuán)公司管內(nèi)線路質(zhì)量，為2022年春運(yùn)工作提供良好的線路保障。

蘭州工務(wù)機(jī)械段動員各車間、各科室，分析總結(jié)上半年施工期間在安全卡控、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、業(yè)務(wù)外包管理等方面存在的典型問題，積極開展拉網(wǎng)式隱患排查，制定針對性整改措施，進(jìn)一步細(xì)化施工方案、優(yōu)化施工組織。面對氣溫驟降，人員、車輛頻繁轉(zhuǎn)場等安全風(fēng)險，該段結(jié)合工作實(shí)際，組織干部職工和勞務(wù)派遣工開展施工前安全培訓(xùn)工作，提高施工人員的安全意識和應(yīng)急處置能力。

此次集中修大會戰(zhàn)工期緊、任務(wù)重，考慮到夜間復(fù)線施工難度大、車流密度大等問題，該段精準(zhǔn)施策，著力在安全包保、科學(xué)布防、現(xiàn)場把控上下功夫，特別是對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位和薄弱項(xiàng)點(diǎn)嚴(yán)密卡控，確保隴海、蘭新鐵路第二階段集中修平穩(wěn)有序推進(jìn)。