HMM(原現(xiàn)代商船)為了擴大和強化航線網(wǎng)絡(luò)，將新開設(shè)連接遠東地區(qū)到南美洲東岸的集裝箱船定期船運輸服務(wù)。

據(jù)HMM10月20日透露，此次新開設(shè)的遠東-南美東岸(FIL；FarEast-India-LatinAmericaService)海運服務(wù)將與HMM加入的THEAlliance海運聯(lián)盟(赫伯羅特、ONE、陽明海運)分開，由HMM單獨運營。

根據(jù)HMM的計劃，該航線的首艘5000TEU級巴拿馬型集裝箱船將于12月7日從釜山港起航，往返航程共84天。

HMM表示：“隨著近期全球海運船舶及艙位不足的加劇，多國海運公司在遠東至南美洲的海運服務(wù)中都出現(xiàn)了跳過韓國港口(釜山港)的趨勢。目前，從韓國出發(fā)至南美洲地區(qū)的航線大部分已經(jīng)消失，因此，為了保障韓國國內(nèi)出口企業(yè)的順利出口，公司新設(shè)了這項服務(wù)。”

考慮到成長潛力較高的印度和巴西、烏拉圭等南美洲地區(qū)的海運量增加等因素，HMM計劃今后進一步擴大海運服務(wù)范圍。

據(jù)悉，HMM的這條FIL航線主要?？扛劭谝来螢楦礁?、上海港、寧波港、蛇口港、新加坡港、卡圖帕利港、德班港、桑托斯港、巴拉納瓜港、伊塔波阿港、納維根特斯港、布宜諾斯艾利斯港、蒙得維的亞港、新加坡港、香港港、釜山港。

HMM相關(guān)人士表示：“以此為基礎(chǔ)，公司將在成長潛力較高的遠東-南美洲東岸航線上鞏固地位，盡全力實現(xiàn)收益最大化。”（王楚）