12月28日，作為南京地鐵集中開工的重點(diǎn)項(xiàng)目，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）、南京至滁河市域（郊）鐵路、南京至儀征線（含揚(yáng)州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（不含過江段）三線正式開工建設(shè)，建成后對(duì)帶動(dòng)沿線區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，深化南京都市圈建設(shè)，助力長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化具有重要意義。

南京至馬鞍山市域（郊）鐵路起自南京市西善橋站（與7號(hào)線換乘），終點(diǎn)至馬鞍山當(dāng)涂南站。全線長(zhǎng)約54.23km。共設(shè)16座車站，其中地下站4座，地面站1座、高架站11座。車輛最高運(yùn)行速度120km/h。其中，南京段線路全長(zhǎng)26.51km，全線共設(shè)8座車站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，設(shè)濱江車輛基地1座。

南京至滁州鐵路起于南京市南京北站，止于滁州市滁州站，全長(zhǎng)55.351km，設(shè)車站17座，其中地下站3座，高架站14座，車輛最高運(yùn)行速度120km/h（預(yù)留140km/h）。其中南京段（南京至滁河市域（郊）鐵路）5.688km，設(shè)站2座，其中高架站1座，地下站1座。

南京至儀征線（含揚(yáng)州延伸線）起于南京市紫東核心區(qū)東流站，止于揚(yáng)州火車站，線路全長(zhǎng)（不含過江段）53.75km，設(shè)車站16座，其中高架站8座，地下站8座。車輛最高運(yùn)行速度為160km/h。