近日，青島造船廠有限公司和武漢新港大通國際航運有限公司簽訂了2艘500TEU級集裝箱船舶建造合同，這是該公司繼300TEU智能集裝箱船、5900TEU集裝箱系列船之后，再次承接集裝箱船訂單，對于進一步提升高附加值集裝箱船建造序列化優(yōu)勢、推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級具有重要意義。

金融危機后，全球新造船市場持續(xù)低迷，造船行業(yè)長期面臨 “接單難、盈利難”的困境。青島造船廠之前主要專注于散貨船的生產(chǎn)建造。近年來，該公司一方面聚焦主業(yè)，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，建造交付了國內(nèi)首艘具有智能航行能力的集裝箱運輸商船“智飛”號 ，開工建造5900TEU系列集裝箱船，實現(xiàn)船舶產(chǎn)品新突破；發(fā)揮技術(shù)專長為中石油廣東石化建造了系列工作船。另一方面培育新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展新型海洋工程裝備，簽訂并交付“三峽新能源陽西沙扒海上風(fēng)電塔筒”項目，成功開辟海上風(fēng)電市場；簽署3萬立方深遠海桁架類大型智能養(yǎng)殖裝備項目以及后續(xù)智能海工裝備及船體研發(fā)制造的三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備領(lǐng)域。

關(guān)鍵詞： 廣東 青島 武漢 青島造船廠轉(zhuǎn)型發(fā)展成效明顯