11月10日，瑞典森島船東Furetank集團宣布在招商工業(yè)揚州金陵再訂2艘16300噸雙燃料化學品船，將雙方合作的Vinga系列節(jié)能環(huán)保船訂單增加到了17艘。

最新的2艘預計在2025年交付，將與9月訂造的2艘船一起加入Furetank與加拿大Algoma Central成立的新合資公司FureBear的船隊。FureBear在今年8月成立，由Furetank和Algoma分別持有50%股份。

【資料圖】

加上這4艘，F(xiàn)ureBear將擁有Furetank正在揚州金陵建造的Vinga系列船中的8艘。這8艘船在交付后都將加入Gothia油船聯(lián)盟，并由Furetank負責運營。

據(jù)了解，F(xiàn)uretank最早在2015年11月和揚州金陵簽署首批4艘16300噸雙燃料化學品船建造合同，2016年10月和2019年又追加了總計4艘新船訂單。今年以來，F(xiàn)uretank又陸續(xù)訂造了同系列9艘新船，將在2024年至2025年交付。7年時間里，揚州金陵與Furetank集團累計簽約17艘，已交付8艘，目前在建7艘，此次再添2艘。

該系列雙燃料化學品船由Furetank與FKABMarine Design合作設計，全長149米，寬22.8米，均配備雙燃料發(fā)動機，可以使用LNG/LBG燃料運營。其設計采用了電池混合解決方案，以及一些減少燃料和能源消耗的創(chuàng)新技術，大幅降低了二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和有害顆粒的排放量。

Vinga型船設計特別注重能源效率和最小化環(huán)境影響，新船還將全面配備6.6千伏高壓岸電，以便在港口時能進一步減少排放。貨運能力達20306立方米，具備12個環(huán)氧涂層貨艙、冰級1A規(guī)格以及高效的貨物處理系統(tǒng)。靈活的貨物泵和線路安排確保安全高效的貨物操作，減少港口周轉(zhuǎn)時間。

Furetank首席執(zhí)行官Lars Höglund表示：“我們與Algoma擴大FureBear的投資是令人振奮的消息。這是對我們Vinga系列船的環(huán)境效益和創(chuàng)新設計的又一次認可。我期待著與我們的合作伙伴一起實現(xiàn)這些好處，并一起努力滿足我們所服務的市場對現(xiàn)代化和高效船舶的需求。”

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前揚州金陵手持訂單共計27艘約36萬載重噸，包括5艘LPG船和22艘化學品船，交付時間一直延續(xù)至2025年。

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