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Mysteel:船舶原材料周報(2.6-2.10)

核心觀點:10日國內鋼材指數(shù)(Myspic)綜合指數(shù)報收155.36點,周環(huán)比持平。供應方面,本周五大鋼材品種供應902.41萬噸,增量32.45萬噸,增幅3.7%。庫存方面,本周五大鋼材品種總庫存2352.55萬噸,周環(huán)比增加134.2萬噸,增幅6% ;有色方面,上周電解銅價格繼續(xù)下跌,成交呈現(xiàn)緩慢上升趨勢 ;鋁市方面,鋁價小幅下降,國內云南地區(qū)電力緊張,電解鋁形成減產預期,支撐電解鋁價格。

上周受期貨影響周內現(xiàn)貨價格維持小幅震蕩,前期冬儲資源陸續(xù)部分開始兌現(xiàn),但市場未出現(xiàn)恐慌拋貨的現(xiàn)象,鋼廠庫存壓力相對偏大但心態(tài)依舊樂觀,在高成本支撐下,鋼廠挺價意愿偏強,預估本周現(xiàn)貨價格依舊維持高位震蕩;有色方面,銅產業(yè)鏈恢復速度偏慢,庫存仍然處于歷史高位,因此預計本周銅價格或震蕩偏弱運行;鋁市方面,國外宏觀偏空及消費恢復不及預期使電解鋁價格承壓,但供應擾動形成減產預期,支撐價格下限,因此預計本周價格窄幅震蕩運行。


【資料圖】

一、原材料品種價格監(jiān)測

截止2023年2月10日,各原材料當日即時價格以及價格周環(huán)比情況如下:

二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇

主要內容摘要①——中厚板:上周中厚板價格較上周小幅上漲,預計本周將窄幅震蕩運行

截至2月10日,供應方面,上周中厚板產量145.85萬噸,周環(huán)比增加7.31萬噸;庫存方面,鋼廠庫存84.84萬噸,較上上周增加2.78萬噸,社會庫存129.62萬噸,較上上周增加1.27萬噸,總庫存231.31萬噸,較上上周增加3.66萬噸。供應方面,現(xiàn)階段鋼廠擁有較高的成本和偏高的庫存,制約著中厚板的價格上行,從需求來看,下游在元宵節(jié)后逐漸復工,市場情緒明顯好轉,體現(xiàn)在低價資源成交尚可,整體來看出貨一般,終端需求并未大幅的改善。綜合來看,雖然中厚板價格在高成本和高庫存的制約下難以上行,但是隨著開工率的好轉,以及市場資金的到位,釋放終端需求,預計本周價格將窄幅震蕩運行。

主要內容摘要②——型鋼:市場暫無驅動,型鋼價格或繼續(xù)走弱

型鋼上周走勢震蕩趨強運行,周初延續(xù)了上漲趨勢,周中期貨盤面下跌,需求跟進不足,回歸基本面,上周價格波動較小,在原料價格支撐下,價格下跌空間有限。供應方面來看,獨立軋鋼廠部分復產,供應水平繼續(xù)提升,H型鋼產量預計略有減少,鋼企有停產檢修計劃;庫存方面,貿易商庫存利潤空間壓縮,部分倒掛,去庫速度放緩,廠庫向社庫轉移,社庫本周或累庫;綜合來看,上周僅一天放量,逢低補庫,實際需求跟進并不及時,強預期與利好消息釋放殆盡,暫無利好刺激鋼市信心,預計本周價格或走弱運行。

三、船舶行業(yè)原材料基本面分析——有色篇

主要內容摘要③——銅:上周電解銅價格繼續(xù)下跌,預計本周或震蕩偏弱運行

上周電解銅價格繼續(xù)下跌,成交呈現(xiàn)緩慢上升趨勢。宏觀方面,美國社會成本依舊很高,通脹下降速度仍然存疑,在2/3/5月的加息預期重新出現(xiàn),國內經濟復蘇預期變差,大宗商品上行壓力增加。供應方面,據(jù)Mysteel調研,本周銅企業(yè)產能利用率環(huán)比上升5%,訂單增加約20%,整體本周銅產量回升。庫存方面,國內累庫,海外去庫,全球顯性庫存抬升的大趨勢不變。整體來看,市場對于美國經濟和通脹預期呈現(xiàn)反復,并且對于國內節(jié)后經濟恢復預期偏樂觀,銅產業(yè)鏈恢復速度偏慢,庫存仍然處于歷史高位,因此預計本周銅價格或震蕩偏弱運行。

四、船舶行業(yè)動態(tài)熱點信息一覽

1.波羅的海干散貨運價指數(shù)連續(xù)六周下跌

波羅的海干散貨運價指數(shù)連續(xù)六周下跌,因巴拿馬型船需求依舊疲軟。波羅的海干散貨運價指數(shù)周五上漲10點,報602點,本周下跌3.1%。海岬型船運價指數(shù)上漲34點或7.5%,至486點,本周上漲13.3%,為六周以來首次上漲。海岬型船日均獲利增加281美元,至4033美元。巴拿馬型船運價指數(shù)上漲3點或0.4%,至864點,但本周下跌8.1%,已連續(xù)六周下跌。巴拿馬型船日均獲利增加34美元,至7779美元。超靈便型散貨船運價指數(shù)下跌8點至628點。

2.中國船舶集團汽車運輸船全球市場份額再突破

2023年新年伊始,中國船舶集團旗下中船貿易聯(lián)合外高橋造船與意大利Grimaldi Euromed公司通過“云簽約”正式簽署5艘9000車汽車運輸船建造合同,喜迎經營開門紅。至此,自2021年成功開拓大型汽車運輸船市場以來,中國船舶集團已累計承接7000-9200車系列船型訂單達32艘,全球市場份額一舉躍升至25%。

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