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4月7日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Mineral Resources Limited公司建造的系列20000噸轉(zhuǎn)載駁首制船N1099完成發(fā)電機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn)。

20000噸轉(zhuǎn)載駁是公司承建的新船型，面對(duì)新船型和新任務(wù)，項(xiàng)目組牽頭各部門緊密配合，對(duì)照動(dòng)車前狀態(tài)進(jìn)行梳理，分頭行動(dòng)，逐項(xiàng)落實(shí)。

管路完整/串油/系統(tǒng)加水、艙柜涂裝/加油、設(shè)備附件安裝、配電板/控制箱接線清潔……一項(xiàng)一項(xiàng)工作緊張而有序的落實(shí)。在大家的共同努力下，隨著轟鳴聲響起，4臺(tái)主發(fā)電機(jī)相繼完成動(dòng)車。

4月8日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為交銀金融租賃建造的第二艘63600載重噸散貨船N1087完成主機(jī)吊裝，為提高船臺(tái)完整性提供了有力保障。

在整個(gè)主機(jī)吊裝過程中，項(xiàng)目組相關(guān)負(fù)責(zé)人寸步不離現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)刻關(guān)注主機(jī)吊裝進(jìn)展，每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)步驟都嚴(yán)格按照吊裝工藝精準(zhǔn)施工，使吊裝質(zhì)量完全達(dá)標(biāo)。

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