長安汽車全新數(shù)字純電品牌長安深藍首款戰(zhàn)略車型深藍SL03日前亮相廣州車展。據(jù)了解，長安深藍SL03代表著長安汽車的全新能源及電動化解決方案，具備全電屬性、高效率、高性能等特點。

據(jù)介紹，長安深藍的技術(shù)優(yōu)勢得益于其中的原力超集電驅(qū)和原力智能增程兩項核心技術(shù)。

(資料圖片僅供參考)

其中，原力超集電驅(qū)是長安汽車的最新成果，高度集成電機、電機控制器、減速器等7個核心部件，較傳統(tǒng)“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，重量更低、體積更小、效率更高，最高達95%。

原力智能增程技術(shù)通過“小體積，大功率”的高效全能增程器，發(fā)電機最高效率96%， 在CLTC工況下，可實現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度，在饋電狀態(tài)下，油耗依然低至4.5L/100km。基于嘯叫變頻主動控制的無感NVH技術(shù)，匹配收放自如的智慧能量管理策略，使車輛在NVH、動力性、經(jīng)濟性之間達到平衡。

與此同時，長安深藍從1年多前就開始加速半固態(tài)電池研發(fā)，目前已經(jīng)進入工程化研發(fā)階段，2025年將搭載整車應(yīng)用。深藍SL03還搭載了智能整車域控制器“長安智慧芯”、iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)。

另外，長安深藍SL03氫電版是長安汽車首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車。在CLTC工況下，其百公里氫能耗只需0.65kg，并可實現(xiàn)1kg氫氣發(fā)電20.5度的發(fā)電效率。其氫燃料電池系統(tǒng)選用最新一代高性能電堆和全變量解耦高精度控制技術(shù)，使系統(tǒng)氫電轉(zhuǎn)換效率大于60%。在氫轉(zhuǎn)電的過程中，系統(tǒng)可以回收余熱進行采暖，保證冬季續(xù)航不縮水。

據(jù)介紹，2022年12月，長安深藍銷量突破萬輛。而長安深藍首款SUV車型深藍S7將有望在2023年上市發(fā)布。計劃到2025年，長安深藍將推出6到7款全新產(chǎn)品，覆蓋從緊湊型到大型的更多細分市場，滿足用戶不同場景的出行需求。

關(guān)鍵詞： 廣州車展 長安汽車