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2月16日，民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月份，民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體呈現(xiàn)快速恢復(fù)態(tài)勢，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量73.9億噸公里，同比增長13.9%；民航旅客運(yùn)輸規(guī)?？焖倩厣?，完成旅客運(yùn)輸量3977.5萬人次，同比增長34.8%。

民航局航空安全辦公室副主任吳世杰在當(dāng)日的新聞發(fā)布會上表示，從恢復(fù)程度看，1月份，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別恢復(fù)至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%，恢復(fù)水平較2022年12月分別提高26.1、39.0和5.7個百分點(diǎn)。

值得注意的是，1月8日“乙類乙管”政策實(shí)施后，民航適逢春運(yùn)生產(chǎn)旺季，市場迅速恢復(fù)。

自1月7日至2月15日，春運(yùn)40天，民航運(yùn)輸旅客5523萬人次，日均客運(yùn)量138萬人次，同比去年春運(yùn)增長39%，恢復(fù)至疫情前（2019年）的76%。保障航班53.6萬班，日均1.3萬班，同比增長15%，恢復(fù)比例超過八成。

民航局運(yùn)輸司副司長商可佳表示，新航季，在國內(nèi)客運(yùn)市場方面，將持續(xù)保持較快恢復(fù)態(tài)勢，航班量有望恢復(fù)并超過疫情前水平。

在國際航班方面，根據(jù)《關(guān)于對新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》，民航局取消“五個一”和“一國一策”國際客運(yùn)航班調(diào)控措施，回歸在雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定框架下實(shí)施管理，自1月8日起受理中外航空公司本航季恢復(fù)航班申請和新航季的增班申請。

從2月6日-12日實(shí)際執(zhí)行的航班情況來看，我國已經(jīng)恢復(fù)與58個國家間的客運(yùn)定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班，比“乙類乙管”政策發(fā)布前一周（1月2日-8日，482班）增長65%。中國與泰國、柬埔寨、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南等6個亞太地區(qū)國家間的航班量共增加226班，超過增班總量的70%。通航城市對、通航國家和執(zhí)飛航空公司數(shù)量分別恢復(fù)到疫情前25%、64%和80%。國際客運(yùn)航班量總體恢復(fù)至疫情前的9%，中方航空公司執(zhí)飛航班量占比為62%。中國與阿聯(lián)酋、意大利、新西蘭、荷蘭、哈薩克斯坦等27個國家間的航班恢復(fù)比例超過20%，其中，埃及、比利時、沙特等6個國家的航班恢復(fù)比例超過5成。

“換季后，隨著國際公商務(wù)人員往來和旅游、留學(xué)等市場的逐步恢復(fù)，航空公司尤其是外航的航班運(yùn)力調(diào)整也將逐步到位，國際航班量有望進(jìn)一步增加?！鄙炭杉驯硎?，后續(xù)民航局將與各國民航主管部門保持溝通，及時批復(fù)中外航空公司復(fù)航和增班計劃，更好滿足國際旅客出行和經(jīng)貿(mào)交往需要。

關(guān)鍵詞： 進(jìn)一步增加 快速恢復(fù)