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“沒有10%的預(yù)算占比，就沒有可靠的網(wǎng)絡(luò)安全保障?！逼姘残偶瘓F(tuán)董事長齊向東在3月21日召開的公司內(nèi)部年會上說，因為我國政企機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全投資占信息化比例只有3%，距離工信部2021年發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃（2021-2023年）(征求意見稿)》中要求達(dá)到10%占比尚有3.3倍距離，再考慮數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速，網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)擁有指數(shù)級增長空間。

放眼全球網(wǎng)絡(luò)安全市場，我國網(wǎng)絡(luò)安全投入占比不足的問題非常突出，以美國網(wǎng)絡(luò)安全投入和中國的差距為例：從網(wǎng)絡(luò)安全預(yù)算占IT預(yù)算比重來看，美國政府在IT上每投入10塊錢，就有2塊錢花在安全上。其中2021財年美國政府的網(wǎng)絡(luò)安全預(yù)算占IT預(yù)算的比重是20.4%，國土安全部、司法部的這一比重更高，分別為35.7%和28.5%。

近年來，各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)深入，網(wǎng)絡(luò)攻擊事件也頻頻發(fā)生，安全形勢日益嚴(yán)峻，今年1月，加拿大銅山礦業(yè)公司遭到勒索攻擊，礦廠被迫關(guān)停；2月，全球最大的半導(dǎo)體設(shè)備制造商美國應(yīng)用材料公司因上游供應(yīng)商遭到勒索軟件攻擊，預(yù)計給公司造成17億元損失；3月，空中客車位于德國的工廠因物流服務(wù)供應(yīng)商遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，部分業(yè)務(wù)被迫停產(chǎn)。齊向東指出，網(wǎng)絡(luò)不安全，生活不踏實。過去做網(wǎng)絡(luò)安全，考慮的是怎么防護(hù)電腦病毒、讓電腦能夠正常工作?，F(xiàn)在很多人都想象不到，正在接受手術(shù)的病人、駕駛智能汽車的司機(jī)、我們每天使用的電、水、煤氣，甚至我們的國家安全，都與網(wǎng)絡(luò)安全工作密切相關(guān)。

網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)是維護(hù)網(wǎng)絡(luò)空間安全的重要基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量和水平?jīng)Q定著國家網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全保障能力的高低。齊向東表示，網(wǎng)絡(luò)安全表面上看是技術(shù)問題，但實際上可以用投資問題來概括。數(shù)字時代，我們的數(shù)字化系統(tǒng)更加復(fù)雜、面臨的網(wǎng)絡(luò)安全威脅更加嚴(yán)峻，網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)變成基礎(chǔ)設(shè)施，而基礎(chǔ)設(shè)施的好壞，與投資數(shù)額直接相關(guān)。網(wǎng)絡(luò)安全投資要占IT總投資的10%以上，和我們目前現(xiàn)狀3%相比已經(jīng)有了很大改善，但和美國的預(yù)算占比16%到35%相比，還處在初級水平?？梢哉f，沒有10%的預(yù)算占比，就沒有網(wǎng)絡(luò)安全保障。

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