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6月26日，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、廣東省人民政府聯(lián)合主辦，越南工貿(mào)部和聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織擔(dān)任主賓方的“第十八屆中國(guó)國(guó)際中小企業(yè)博覽會(huì)和第二屆中小企業(yè)國(guó)際合作高峰論壇”在廣州開(kāi)幕。

據(jù)悉，本屆中博會(huì)和高峰論壇舉辦時(shí)間為6月26日至6月30日，論壇包括1場(chǎng)主論壇、1場(chǎng)平行論壇、6場(chǎng)分論壇和6場(chǎng)主題活動(dòng)，并將解讀一系列政策、發(fā)布一批報(bào)告、簽約一批合作、形成一批成果，為世界各國(guó)中小企業(yè)搭建一個(gè)展示、交易、交流、合作的平臺(tái)。

在當(dāng)天的高峰論壇平行論壇《亞太經(jīng)合組織專精特新中小企業(yè)國(guó)際合作論壇》上，科安達(dá)(002972.SZ)總裁張帆作為代表專精特新“小巨人”的企業(yè)家發(fā)言時(shí)表示：“作為一家專精特新企業(yè)，創(chuàng)新是我們的靈魂。然而新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)環(huán)境告訴我們，創(chuàng)新只是基礎(chǔ)，高質(zhì)量的創(chuàng)新才是根本?！?/P>

“我們需要的是諸多細(xì)分領(lǐng)域掌握突破性的核心技術(shù)，并擁有高質(zhì)量產(chǎn)品的專精特新企業(yè)。所謂的‘專精特新’，本質(zhì)上就是鼓勵(lì)創(chuàng)新，要做到專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸走向常態(tài)化的過(guò)程中，持續(xù)高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)在逐漸改變，掌握‘獨(dú)門(mén)絕技’的冠軍類(lèi)企業(yè)也要靠持續(xù)的創(chuàng)新和精益求精的產(chǎn)品和服務(wù)才能獲得市場(chǎng)，爭(zhēng)取獲得長(zhǎng)久的發(fā)展?！?張帆說(shuō)。

張帆提到，科安達(dá)從成立至今，持續(xù)的創(chuàng)新讓我們獲得了多次提升和發(fā)展的機(jī)會(huì)。本世紀(jì)初，我國(guó)的高鐵技術(shù)還不發(fā)達(dá)，建設(shè)過(guò)程中遇到很多難題，比如微電子設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響鐵路信號(hào)。問(wèn)題的存在往往激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新能力，一種適合我國(guó)鐵路運(yùn)行的產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。公司發(fā)明了相關(guān)系統(tǒng)，很快就解決了當(dāng)時(shí)影響鐵路信號(hào)的問(wèn)題，因?yàn)橘|(zhì)量和方案的先進(jìn)性和獨(dú)一無(wú)二性以及使用后取得較好的效果，很快得到市場(chǎng)認(rèn)可，之后多條高鐵線路及地鐵都使用了公司的相關(guān)系統(tǒng)和產(chǎn)品。

在張帆看來(lái)，“引進(jìn)，消化吸收，再創(chuàng)新”只是第一個(gè)過(guò)程，對(duì)于創(chuàng)新型企業(yè)，持續(xù)的創(chuàng)造能力和創(chuàng)造精神才是靈魂?！敖鼛啄辏覀儼褔?guó)外的基礎(chǔ)機(jī)械制造優(yōu)勢(shì)和中國(guó)發(fā)達(dá)的通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行結(jié)合，突破性研發(fā)的計(jì)軸系統(tǒng)已從繼電器控制升級(jí)到數(shù)字化技術(shù)遠(yuǎn)超國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和合作伙伴，贏得了巨大的市場(chǎng)。計(jì)軸系統(tǒng)已逐漸在中國(guó)50多個(gè)城市、200多條地鐵線路上進(jìn)行使用，市場(chǎng)占有率已達(dá)到60%?！?/P>

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