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盛弘股份：行業(yè)高景氣 中報(bào)業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)

盛弘股份(300693)披露中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)1.63億元---1.96億元，同比增長(zhǎng)139.08%---187.48%，扣非凈利潤(rùn)1.53億元---1.86億元，同比增長(zhǎng)137.17%---188.33%。

解讀：根據(jù)公司中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告測(cè)算，公司Q2實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)9604萬(wàn)元-12904萬(wàn)元，環(huán)比增長(zhǎng)68%-126%，業(yè)績(jī)超市場(chǎng)預(yù)期。公司表示，儲(chǔ)能事業(yè)部及充電樁事業(yè)部收入較去年同期大幅增長(zhǎng)，帶動(dòng)公司 2023 年半年度整體收入及凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。

公司儲(chǔ)能和充電樁兩大業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)。儲(chǔ)能方面，公司儲(chǔ)能產(chǎn)品為中大型儲(chǔ)能PCS，功率段范圍為30kW-1MW，2022年公司全球儲(chǔ)能PCS出貨位居國(guó)內(nèi)企業(yè)第五名。根據(jù)公司官方公眾號(hào)，2023Q1儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.67億元，同比增長(zhǎng)446.97%，單Q1營(yíng)收已超去年該業(yè)務(wù)整體營(yíng)收的一半。今年以來(lái)儲(chǔ)能行業(yè)持續(xù)高景氣，是新能源中增速最快的細(xì)分賽道，公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望受益行業(yè)的高速發(fā)展。

充電樁方面，公司較早布局歐美充電樁市場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)首批進(jìn)入英國(guó)石油集團(tuán)中國(guó)供應(yīng)商名單的充電樁企業(yè)。國(guó)內(nèi)客戶方面，公司已與國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等主流客戶達(dá)成了合作關(guān)系。隨著新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模的持續(xù)提升，將推動(dòng)公司充電樁業(yè)務(wù)的快速出貨。今年一季度，公司充電樁實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.55億元，同比增長(zhǎng)148.96%，充電樁業(yè)務(wù)有望保持高增長(zhǎng)。

根據(jù)機(jī)構(gòu)一致盈利預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)公司2023-2024年凈利潤(rùn)分別為3.52億元和4.97億元，7月11日收盤價(jià)對(duì)應(yīng)的PE分別為37倍、26倍。

均勝電子：業(yè)績(jī)超市場(chǎng)預(yù)期 手中訂單充足

均勝電子(600699)公告，公司預(yù)計(jì)2023年半年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約270億元，同比增長(zhǎng)18%，凈利潤(rùn)約4.75億元，同比扭虧為盈。預(yù)計(jì) 2023 年半年度實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)約 3.95 億元，增長(zhǎng)約 383%。

解讀：公司Q2單季度歸母凈利潤(rùn)2.75億元，環(huán)比第一季度增長(zhǎng)約38%;Q2扣非凈利潤(rùn) 2.62 億元，環(huán)比一季度增長(zhǎng)約 97%，公司業(yè)績(jī)超市場(chǎng)預(yù)期。公司表示，汽車電子業(yè)務(wù)緊隨智能電動(dòng)化以及中國(guó)市場(chǎng)的大發(fā)展趨勢(shì)，公司汽車電子業(yè)務(wù)持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約83億元，同比增長(zhǎng)約24%;汽車安全業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約187億元，同比增長(zhǎng)約15%。

公司在汽車安全和汽車電子領(lǐng)域已成為全球頂級(jí)供應(yīng)商，聚焦智能座艙+智能駕駛+新能源管理三大汽車電子板塊，智能座艙領(lǐng)域公司與華為合作，智能駕駛業(yè)務(wù)公司與高通、英偉達(dá)、黑芝麻、地平線等國(guó)內(nèi)外知名芯片企業(yè)深度合作;新能源管理公司前瞻布局800V高壓平臺(tái)，2023年新獲訂單130億，公司有望憑借在800V領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)取得突破。

東吳證券表示，公司汽車安全業(yè)務(wù)整合修復(fù)后業(yè)績(jī)彈性較大、汽車電子業(yè)務(wù)在手訂單充足，受益于汽車電動(dòng)化+智能化滲透率的提升，公司業(yè)績(jī)有望穩(wěn)步增長(zhǎng)。

西藏礦業(yè)：今年業(yè)績(jī)依然承壓

西藏礦業(yè)(000762)公告，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)2000萬(wàn)元-3000萬(wàn)元，同比下降93.69%-95.79%。公司主要產(chǎn)品鋰精礦銷售量、價(jià)格較上年同期大幅下降，導(dǎo)致報(bào)告期內(nèi)的營(yíng)業(yè)收入及利潤(rùn)大幅下降。

解讀：公司實(shí)控人是央企寶武鋼鐵集團(tuán)，最大的亮點(diǎn)是擁有獨(dú)家開(kāi)采權(quán)的西藏扎布耶鹽湖為亞洲最大的鋰礦鹽湖。受益鋰鹽價(jià)格上漲，公司2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.95億元，創(chuàng)了歷史最好的成績(jī)。但隨后鋰鹽價(jià)格持續(xù)下跌，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在4月份最低下探至17萬(wàn)元/噸，隨后雖然反彈至30萬(wàn)元/噸上方，但離去年高點(diǎn)60萬(wàn)元/噸仍然有較大的距離，市場(chǎng)預(yù)期未來(lái)碳酸鋰價(jià)格或?qū)⒃俅蜗绿健Ｊ芴妓徜噧r(jià)格下跌的影響，公司的鋰精礦產(chǎn)品價(jià)格也下降，在高基數(shù)背景下，公司今年的業(yè)績(jī)依然承壓，需要等待新一輪周期的到來(lái)，才能出現(xiàn)盈利拐點(diǎn)。

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