12月28日，資本邦了解到，哈爾濱國鐵科技集團(tuán)股份有限公司(下稱“國鐵科技”)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，本次擬募資6.94億元。

國鐵科技自設(shè)立以來專注于軌道交通安全監(jiān)測檢測、鐵路專業(yè)信息化和智能裝備業(yè)務(wù)，公司依托非接觸紅外動(dòng)態(tài)測溫技術(shù)、RFID射頻識別技術(shù)、在線聲學(xué)診斷技術(shù)、圖像智能檢測技術(shù)、元數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)級低代碼研發(fā)技術(shù)、超聲探傷技術(shù)、機(jī)電一體化應(yīng)用技術(shù)、減速頂調(diào)速技術(shù)、高精度北斗定位技術(shù)等9項(xiàng)核心技術(shù)，全面覆蓋鐵路動(dòng)車、客車、貨車、機(jī)車、地鐵等各種軌道交通地對車、車對地、車對網(wǎng)在線動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測檢測領(lǐng)域，致力于保障軌道交通列車運(yùn)行安全，提升高速運(yùn)行、惡劣運(yùn)行環(huán)境下的安全檢測與智能設(shè)備運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化交通管理。

公司是軌道交通安全監(jiān)測檢測與智能運(yùn)維行業(yè)中產(chǎn)品體系最全的企業(yè)之一，主要產(chǎn)品包括軌道交通安全監(jiān)測檢測類產(chǎn)品、鐵路專業(yè)信息化產(chǎn)品及智能裝備產(chǎn)品，公司通過科學(xué)技術(shù)成果技術(shù)評審形成的產(chǎn)品超過200項(xiàng)，2018年以來新通過技術(shù)評審形成的產(chǎn)品超過60項(xiàng)。

同時(shí)，作為我國最早實(shí)現(xiàn)軌道交通智能安全監(jiān)測檢測的企業(yè)，公司具備較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和設(shè)備試驗(yàn)?zāi)芰?，公司還從事軌道交通專業(yè)技術(shù)服務(wù)，主要包括運(yùn)維服務(wù)、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與設(shè)備試驗(yàn)服務(wù)、綜合解決方案服務(wù)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司2018年、2019年、2020年、2021年上半年?duì)I收分別為7.90億元、6.89億元、8.01億元、1.71億元;同期對應(yīng)的凈利潤分別為7,271.47萬元、1.09億元、1.08億元、-1,513.25萬元。

根據(jù)致同會計(jì)師出具的《審計(jì)報(bào)告》(致同審字(2021)第230A024426號)，公司2020年度營業(yè)收入為8.01億元，2019年和2020年扣除非經(jīng)常性損益前后孰低的歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為8,466.54萬元、9,698.69萬元，公司盈利能力較強(qiáng)。根據(jù)《國泰君安證券股份有限公司關(guān)于哈爾濱國鐵科技集團(tuán)股份有限公司預(yù)計(jì)市值的分析報(bào)告》，發(fā)行人預(yù)計(jì)市值不低于10億元。

結(jié)合自身情況，發(fā)行人本次發(fā)行上市申請適用《上海證券交易所科創(chuàng)板股票上市規(guī)則》第2.1.2條第(一)項(xiàng)的規(guī)定，即預(yù)計(jì)市值不低于人民幣10億元，近一年凈利潤為正且營業(yè)收入不低于人民幣1億元。

本次募資擬用于收購國鐵印務(wù)有限公司100%股權(quán)、紅外探測器研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、天津武清檢測試驗(yàn)中心建設(shè)項(xiàng)目、軌道交通智能識別終端產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

公司的控股股東是哈爾濱局集團(tuán)公司。截至本招股說明書簽署日，公司控股股東哈爾濱局集團(tuán)公司持有公司261,199,999股股份，占公司總股本的72.56%，國鐵集團(tuán)通過哈爾濱局集團(tuán)公司、北京局集團(tuán)公司、成都局集團(tuán)公司和國鐵信息合計(jì)持有公司84.56%股權(quán)，為公司的實(shí)際控制人。

國鐵科技坦言公司存在以下風(fēng)險(xiǎn)：

(一)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)

國鐵科技自設(shè)立以來專注于軌道交通安全監(jiān)測檢測、鐵路專業(yè)信息化和智能裝備業(yè)務(wù)，公司依托非接觸紅外動(dòng)態(tài)測溫技術(shù)、RFID射頻識別技術(shù)、在線聲學(xué)診斷技術(shù)、圖像智能檢測技術(shù)、元數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)級低代碼研發(fā)技術(shù)、超聲探傷技術(shù)、機(jī)電一體化應(yīng)用技術(shù)、減速頂調(diào)速技術(shù)、高精度北斗定位技術(shù)等核心技術(shù)開展業(yè)務(wù)，涉及機(jī)電、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、軟件等多學(xué)科，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需將機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、電氣控制、信息化、電子工程、計(jì)算機(jī)軟件等多項(xiàng)技術(shù)深度融合。

若公司未來不能繼續(xù)保持充足的研發(fā)投入，來滿足技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新、升級迭代的需要，將對公司的核心競爭力和長遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生不利影響，使公司在市場競爭中失去優(yōu)勢。