中國經(jīng)濟(jì)周刊-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，自2021年5月份開始，重卡市場的銷量連續(xù)21個(gè)月呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，而今年2月份的增長，給沉寂了近兩年的重卡市場注入一針“強(qiáng)心劑”。

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山東濟(jì)南一家重卡經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人尹鵬表示，雖然一季度還沒結(jié)束，但今年初以來，他所在門店的重卡銷量已經(jīng)超過了去年第一季度。尤其是今年2月份，門店的重卡銷售量相比去年同期增長約四成?！?月份是爆發(fā)式增長，2月份實(shí)際銷售134輛，比同期要大得多，去年同期大約在90到100輛。”

從幾家重卡經(jīng)銷商了解到，今年以來重卡經(jīng)銷商門店的銷量與去年相比都有不同程度的增長，北方市場增長尤為明顯。一家北方市場的經(jīng)銷商表示，去年來店里看車的客戶非常少，今年就不一樣了，門店的客戶到訪量和咨詢量都有了明顯的變化。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年2月份，重卡市場銷售約7.72萬輛（企業(yè)開票數(shù)口徑），環(huán)比增長58%，同比增長29%。而2月份銷量前十的重卡企業(yè)中有7家實(shí)現(xiàn)同比增長。其中，中國重汽銷量為2.2萬輛，同比增長83%。

隨著重卡市場的回暖，各家企業(yè)也加快了生產(chǎn)進(jìn)度，再加上重卡企業(yè)在海外的加速布局，市場需求得到進(jìn)一步釋放，推動(dòng)重卡市場穩(wěn)步升溫。

在山東濟(jì)南一家重型卡車生產(chǎn)企業(yè)的廠房里可以看到，生產(chǎn)線上一片忙碌。據(jù)這家制造企業(yè)總裝部的經(jīng)理介紹，重卡行業(yè)是派單制生產(chǎn)，由于今年海外訂單大幅增長，車間原先的一班生產(chǎn)已經(jīng)滿足不了目前訂單的需求。因此，從今年1月份開始，他所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)車間已經(jīng)改成兩班的生產(chǎn)模式。

許彬表示，以目前總的訂單量來看，需要三個(gè)月才能完成手頭上的訂單，因此近期他也有加大產(chǎn)能投入的計(jì)劃。

根據(jù)中汽協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，1-2月重卡出口累計(jì)4.13萬輛，同比增長92%。出口市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)，成為推動(dòng)重卡市場復(fù)蘇的主要力量。

盡管一二月份重卡市場內(nèi)出現(xiàn)復(fù)蘇情況，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，重卡市場依然有諸多不確定性，行業(yè)庫存仍處高位。

天眼查App數(shù)據(jù)顯示，我國共有超1100家企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍包含“重型卡車、重型載重車、載重汽車”，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的重型卡車相關(guān)企業(yè)。其中，有限責(zé)任公司占比近9成，超50%的相關(guān)企業(yè)注冊(cè)資本超過500萬。

從地域分布來看，內(nèi)蒙古的重型卡車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，占全國相關(guān)企業(yè)總量的37.47%。山東和陜西次之，占比分別為8.14%、7.96%。行業(yè)分布上，63.08%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有9.86%的相關(guān)企業(yè)分布在制造業(yè)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國77%的重型卡車相關(guān)企業(yè)（全部企業(yè)狀態(tài)）注冊(cè)成立10年以上。其中，2010年，我國新增重型卡車相關(guān)企業(yè)近320家，年度企業(yè)注冊(cè)增速達(dá)18.63%，為近年來最高。之后幾年，相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)增速始終保持在3%左右的速度穩(wěn)定增長。

新媒體編輯：王新景

一審：王新景 二審：鄭揚(yáng)波 三審：周琦

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