面對旗下各品牌的旺盛需求，吉利正謀求構(gòu)建起自己的動力電池江湖。

“不僅僅是昨天剛剛投產(chǎn)的一期，(整個)時代吉利算是極氪的‘專屬’動力電池工廠?！?2月20日，寧德時代內(nèi)部人士告訴記者。

(資料圖片僅供參考)

此前一日“寧王”官宣，時代吉利動力電池宜賓項(xiàng)目一期全面投產(chǎn)。2019年4月，寧德時代與吉利旗下極氪汽車成立合資公司時代吉利，兩者分別持股51%、49%；2020年9月，時代吉利落戶宜賓，并成立時代吉利(四川)動力電池有限公司；同年10月，時代吉利動力電池宜賓項(xiàng)目一期正式動工建設(shè)，規(guī)劃年產(chǎn)能15Gwh，共建設(shè)1棟電芯廠房、1棟模組廠房及配套設(shè)施等，項(xiàng)目總投資不超過80億元。

以單車帶電70Kwh計(jì)，此次投產(chǎn)的一期15Gwh可滿足約20萬輛整車動力電池需求。按照計(jì)劃，至2025年極氪年銷量將達(dá)到65萬輛。

“未來，‘整車為王’是必然趨勢，整車企業(yè)要做產(chǎn)業(yè)鏈鏈長?！痹诔寺?lián)會秘書長崔東樹看來，未來新能源車企業(yè)要想有盈利，產(chǎn)業(yè)鏈能力非常重要，“特別是電池產(chǎn)業(yè)，必須掌控在自己的手上?！?/p>

不僅是極氪，面對旗下各品牌電動化轉(zhuǎn)型帶來的龐大需求，吉利正在大舉擴(kuò)張動力電池版圖。12月12日，耀寧科技年產(chǎn)12GWh鋰離子電池及系統(tǒng)總成項(xiàng)目在江蘇鹽城市建湖縣開工，計(jì)劃總投資102.3億元。據(jù)悉，該公司脫胎于吉利汽車集團(tuán)零部件事業(yè)中心，已陸續(xù)布局了新能源、新材料、智能座艙和智能視覺等業(yè)務(wù)，客戶包括吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、路特斯、smart等整車企業(yè)，且耀寧科技董事長李星星同時也是吉利集團(tuán)控股股東。

“隨著全球新能源汽車進(jìn)入快速普及階段，吉利控股集團(tuán)正在努力打造自己的動力電池產(chǎn)業(yè)?！奔毓杉瘓F(tuán)董事長李書福在2022世界動力電池大會主論壇上表示，作為一家致力于電動化、智能化轉(zhuǎn)型的科技型企業(yè)集團(tuán)，吉利控股集團(tuán)通過入股合資、自研自產(chǎn)等方式，圍繞電池技術(shù)創(chuàng)新、電池材料、充換電運(yùn)營、光伏綠電、回收利用等領(lǐng)域，與電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，已經(jīng)形成生態(tài)化布局。

早在2013年，吉利就成立了全資子公司威睿電動，主營業(yè)務(wù)為制造、研發(fā)、銷售電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)動力電池系統(tǒng)等，且在2017年設(shè)立了威睿電動(寧波)公司，與蘇州公司一起，專門為吉利旗下品牌供應(yīng)電池包產(chǎn)品。此外，吉利自己體系內(nèi)的錢江鋰電、衡遠(yuǎn)新能源、以及最近兩年才開始大面積鋪開的耀寧新能源，則成為吉利學(xué)習(xí)掌握電池技術(shù)的重要平臺。雖然尚未形成特別強(qiáng)大的動力電池自供能力，但吉利的合作對象幾乎遍及電池榜單上的電池企業(yè)，其中包括：寧德時代、LG化學(xué)、國軒高科、中航鋰電、欣旺達(dá)、億緯鋰能、盟固利、力神、星恒電源等，并深度參與電池的生產(chǎn)制造投資。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，吉利在電池方面重倉的投資已經(jīng)不下1000億元，累計(jì)規(guī)劃建設(shè)的電池產(chǎn)能已超過300GWh.其中，自建電池廠投資累計(jì)已超過700億元，包括耀寧、威睿、衡遠(yuǎn)新能源等多個自建工廠；而與寧德時代、孚能科技、欣旺達(dá)、瑞浦能源等電池廠商合作投資也達(dá)到近300億元。

“終究吉利的動力電池或?qū)⒆呦颉献?自產(chǎn)+把控核心點(diǎn)’的路子?！庇袠I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在“藍(lán)色吉利行動”的指引下，吉利控股集團(tuán)數(shù)個品牌面臨新能源化對動力電池的強(qiáng)勁需求，讓自己手握更多的牌非常重要，“吉利作為自主品牌的頭部企業(yè)，本來就擁有一定的談判籌碼，且通過整合關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈后定價權(quán)將不斷強(qiáng)大，自制部分電池和核心零部件，部分零部件外采，有了全行業(yè)‘通吃’的主心骨，吉利可以在純電動汽車市場全面‘開進(jìn)’。”

今年以來，旗下吉利、幾何、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)等五大品牌在新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，推動吉利汽車新能源銷量快速增長。11月，吉利汽車新能源銷量同比增長1.6倍至3.5萬輛；前11個月，累計(jì)銷量超過28萬輛，同比增幅高達(dá)3.4倍，在傳統(tǒng)新能源中繼續(xù)保持引領(lǐng)勢頭。

“公司新能源化轉(zhuǎn)型加速，混動車型方面看好基于串并聯(lián)雙電機(jī)DHT路線的雷神混動后續(xù)的增長潛力；純電車型方面，極氮、幾何車型的銷量高增長有望延續(xù)。”中信證券研究員尹欣馳在最新研報中表示，中國插電混動汽車市場進(jìn)入消費(fèi)驅(qū)動階段，銷量在未來3年有望大幅提升。“公司產(chǎn)品新能源化已全面開啟，在雷神動力系統(tǒng)加持下混動產(chǎn)品有望持續(xù)放量，并在規(guī)?；?yīng)下進(jìn)一步提振利潤。”

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