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每日快播:馬斯克曾回應(yīng)特斯拉降價引發(fā)維權(quán):漲價時沒人補差價


(相關(guān)資料圖)

Tech星球1月15日消息,近日,特斯拉全球大降價引發(fā)客戶不滿,并自發(fā)組織維權(quán)。

據(jù)悉,2023年開年,特斯拉在全球范圍內(nèi)開啟降價。1月6日,特斯拉國產(chǎn)車型全系降價,降價后Model 3起售價22.99萬元,Model Y起售價25.99萬元,創(chuàng)下國產(chǎn)特斯拉歷史最低價格。

1月6日,有媒體報道稱特斯拉將Model 3和Model Y在日本的價格下調(diào)約10%。

1月13日,特斯拉美國官網(wǎng)下調(diào)了全系車型售價,降幅從6%至20%不等。其中降幅最大的是Model Y長續(xù)航版,降價1.3萬美元(約合人民幣8.8萬元)至5.299萬美元,降幅為20%。

特斯拉開啟降價后,引發(fā)大量消費者維權(quán)。

特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)文回應(yīng)稱,“特斯拉價格調(diào)整的背后,涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新,實質(zhì)上是獨一無二的成本控制之極佳定律:包括不限于整車集成設(shè)計、產(chǎn)線設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級優(yōu)化機械臂協(xié)同路線… 從‘第一性原理出發(fā)’,堅持以成本定價?!?/p>

值得一提的是,此前2019年,馬斯克曾發(fā)文表示,當(dāng)特斯拉價格下跌時,已經(jīng)購買的人想要更低的價格,但是如果價格上漲,已經(jīng)購買的人不想給特斯拉開支票(補差價),就這樣吧。

關(guān)鍵詞: 成本控制 約合人民幣