華夏能源網(wǎng)（公眾號hxny3060）獲悉，近日，天津市財政局、發(fā)改委和工信局三部門聯(lián)合印發(fā)了《燃料電池汽車示范城市地方財政支持政策指導意見》（以下簡稱《意見》）。

《意見》顯示，天津市將按照與國家獎勵1：1的標準，對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)購買燃料電池汽車給予地方補貼，所需資金由天津市和購車企業(yè)所在區(qū)按30%：70%的比例承擔。根據(jù)《天津市燃料電池汽車示范應用實施方案》，市級補貼車輛總數(shù)原則上不超過推廣計劃數(shù)900輛。

(相關(guān)資料圖)

同時，《意見》指出，各區(qū)應參照“揭榜掛帥”模式，由購車企業(yè)會同整車及零部件企業(yè)組成聯(lián)合體申請補貼資金，確保推廣車輛符合我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)和車輛應按要求接入天津市新能源汽車數(shù)據(jù)中心，滿足新能源汽車安全體系建設(shè)和安全服務保障相關(guān)要求，確保生產(chǎn)運營安全。

此外，在加氫站建設(shè)政策上，天津市對新建加氫制氫設(shè)施按固定資產(chǎn)投資總額的30%給予最高500萬元的一次性補貼，所需資金由天津市財政承擔。天津市發(fā)展改革委定期組織相關(guān)項目申報和評審工作，各區(qū)原則上不再單獨出臺加氫制氫設(shè)施獎補政策。

原文如下：

市財政局市發(fā)展改革委市工業(yè)和信息化局關(guān)于印發(fā)燃料電池汽車示范城市地方財政支持政策指導意見的通知

各區(qū)財政局、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化主管部門：

為做好國家燃料電池汽車示范應用工作，高質(zhì)量完成財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局批復的京津冀城市群示范應用任務，打造具有核心競爭力的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，根據(jù)市人民政府部署，現(xiàn)就我市財政支持政策有關(guān)要求通知如下。

一、總體要求

濱海新區(qū)是我市參與京津冀燃料電池汽車示范城市群的主體，匯總?cè)懈鲄^(qū)示范應用總體情況，其他區(qū)根據(jù)發(fā)展實際自行確定是否參與示范工作。各區(qū)根據(jù)本通知要求，自主制定和實施相關(guān)財政支持政策。

二、關(guān)于車輛購置政策

我市按照與國家獎勵1：1的標準，對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)購買燃料電池汽車給予地方補貼，所需資金由市和購車企業(yè)所在區(qū)按30%：70%的比例承擔。根據(jù)《天津市燃料電池汽車示范應用實施方案》，市級補貼車輛總數(shù)原則上不超過推廣計劃數(shù)900輛。

同時，各區(qū)應參照“揭榜掛帥”模式，由購車企業(yè)會同整車及零部件企業(yè)組成聯(lián)合體申請補貼資金，確保推廣車輛符合我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。燃料電池汽車生產(chǎn)企業(yè)和車輛應按要求接入我市新能源汽車數(shù)據(jù)中心，滿足新能源汽車安全體系建設(shè)和安全服務保障相關(guān)要求，確保生產(chǎn)運營安全。

三、關(guān)于加氫站建設(shè)政策

我市對新建加氫制氫設(shè)施按固定資產(chǎn)投資總額的30%給予最高500萬元的一次性補貼，所需資金由市財政承擔。市發(fā)展改革委定期組織相關(guān)項目申報和評審工作，各區(qū)原則上不再單獨出臺加氫制氫設(shè)施獎補政策。

四、關(guān)于其他政策

各區(qū)以培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)為核心方向，根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)引育、車輛推廣、氫源價格等實際情況，自行研究制定車輛運營（注氫）、關(guān)鍵零部件研發(fā)及推廣，以及其他配套財政政策，所需資金由區(qū)財政承擔。

五、資金下達程序

財政部等五部委根據(jù)《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應用的通知》對我市示范工作開展情況進行年度考核評分，并據(jù)此下達獎勵資金。市財政根據(jù)各區(qū)實際得分情況分配下達中央獎勵資金，并于下一年度下達市級配套資金。各區(qū)應統(tǒng)籌用好國家、市級和區(qū)級財政資金，確保政策及時兌現(xiàn)，資金使用高效合規(guī)。

（圖片來源：veer圖庫）

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