吉利汽車(HK：00175)周二(3月21日)午間公布2022年年度業(yè)績(jī)。

(相關(guān)資料圖)

年報(bào)稱，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1479.6億元，同比增46%；歸屬公司股權(quán)持有人利潤(rùn)52.6億元，同比增9%。

2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷較2021年更為嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，加上向新能源快速轉(zhuǎn)型帶來的市場(chǎng)環(huán)境變化。

吉利坦言，2022年公司業(yè)務(wù)一直受到成本和供應(yīng)問題的影響，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)處于被動(dòng)應(yīng)對(duì)的狀態(tài)。在供應(yīng)商規(guī)劃、成本管理、產(chǎn)能管理等方面，都存在較大的改善空間。因此，2023年，公司要全面開啟采購業(yè)務(wù)規(guī)劃，推動(dòng)各品牌的采購業(yè)務(wù)大協(xié)同，實(shí)現(xiàn)體系化管理。

年度新能源車銷量增300%

數(shù)據(jù)顯示，整體而言，以批發(fā)量計(jì)，吉利2022年合共售出1,432,988部汽車，較2021年上升8%，其中中國(guó)境內(nèi)批發(fā)量同比微增2%，至1,234,746部，出口批發(fā)量同比增長(zhǎng)72%，至198,242部。

吉利特別強(qiáng)調(diào)了新能源轉(zhuǎn)型。公告稱，以新能源轉(zhuǎn)型作為經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)，新能源汽車銷量（包括兩家擁有50%權(quán)益的“領(lǐng)克”及“睿藍(lán)”品牌總銷量）同比大增300%，至328,727部，銷量占比提升至23%。

其中，Zeekr Intelligent Technology Holding Limited（極氪）作為集團(tuán)附屬公司進(jìn)軍高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)。第一款車“極氪001”年內(nèi)共交付71,941部，交付量增長(zhǎng)幅度居行業(yè)前列。

展望未來，吉利表示，極氪品牌將計(jì)劃于2023年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)；領(lǐng)克品牌將加快推出新能源中級(jí)SUV和轎車，有望明顯提高銷量；睿藍(lán)將繼續(xù)在B端市場(chǎng)上保持發(fā)展，同時(shí)也將通過低成本方式進(jìn)入C端市場(chǎng)。

在出口方面，吉利將持續(xù)擴(kuò)大區(qū)域市場(chǎng)覆蓋范圍，深化與寶騰在東南亞以及右舵車市場(chǎng)的合作，及與雷諾在韓國(guó)市場(chǎng)合作等。

吉利2月銷量恢復(fù)增長(zhǎng) 機(jī)構(gòu)憧憬新能源車放量

前不久，吉利汽車公布，2月銷售汽車10.9萬輛，同比增38.5%，環(huán)比增5.1%。

同時(shí)，吉利銀河系列新能源發(fā)布，配合獨(dú)立渠道開啟吉利主品牌全面新能源轉(zhuǎn)型。

長(zhǎng)江證券認(rèn)為，短期來看，前期受疫情壓制的需求有望逐步釋放，公司智能電動(dòng)新車周期助力新能源占比提升。預(yù)計(jì)2022-2024 年EPS 分別為0.67、0.88、1.15 元， 維持“買入”評(píng)級(jí)。

開源證券表示，考慮到公司新能源銷量占比提升下對(duì)毛利率的短期壓力，下調(diào)2022-2024 年盈利預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2022/2023/2024 年歸母凈利潤(rùn)為41.0（-14.4）/50.6（-38.1）/88.7（-40.4）億元。但由于公司加速新能源轉(zhuǎn)型，產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，維持“買入”評(píng)級(jí)。

（圖片來源：veer圖庫）

關(guān)鍵詞：