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3月23日，恒大汽車在港交所公告稱，恒馳5已經(jīng)于2022年9月16日正式量產(chǎn)，首批量產(chǎn)車已于2022年10月29日開始交付。截至本公告發(fā)布之日，恒大新能源已交付超過(guò)900輛恒馳5。需要注意的是，恒大汽車表示，集團(tuán)在無(wú)法獲得新增流動(dòng)性的情況下有停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

恒大汽車稱，由于流動(dòng)資金緊張，為能維持基本的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，恒大新能源汽車劃已采取措施削減成本，例如削減其員工人數(shù)。為能集中財(cái)力支持恒馳5的量產(chǎn)，公司持續(xù)推進(jìn)節(jié)約成本舉措，主動(dòng)對(duì)集團(tuán)瑞典附屬公司National Electric Vehicle Sweden AB采取減員措施，對(duì)員工構(gòu)架進(jìn)行優(yōu)化。截至2023年3月，恒大新能源共有2795名員工，相比之下，截至2022年6月30日員工數(shù)為3742名。在無(wú)法獲得新增流動(dòng)性的情況下，恒大新能源汽車將面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，但集團(tuán)如能在未來(lái)尋求超過(guò)290億元的融資，計(jì)劃推出多款旗艦車型，并望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在此計(jì)劃下，2023年至2026年的累計(jì)無(wú)杠桿現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到負(fù)70億元至負(fù)50億元之間。

2019年8月，恒大汽車正式發(fā)布旗下新能源汽車品牌恒馳，2020年8月3日，恒大在上海、廣州同時(shí)發(fā)布六款車，包括恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6，覆蓋了從A到D所有級(jí)別，涉及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等類別。2022年7月6日，恒馳新能源首款量產(chǎn)車恒馳5正式開啟預(yù)售，豪華版預(yù)售17.9萬(wàn)元。作為恒大首款量產(chǎn)SUV車型，恒馳5定位緊湊型SUV，對(duì)標(biāo)奔馳GLA、奧迪A3、寶馬X1等，搭載150千瓦電機(jī)，0-100公里/時(shí)加速7.8秒，配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里。在發(fā)布會(huì)上，恒馳新能源汽車集團(tuán)總裁劉永灼稱贊“恒馳5是30萬(wàn)以內(nèi)最好的純電SUV，包括博世、大陸、安波福、寧德時(shí)代等多家知名供應(yīng)鏈企業(yè)都參與了恒馳5的生產(chǎn)過(guò)程”，并表示恒馳5預(yù)售發(fā)布會(huì)后，市場(chǎng)反應(yīng)非常好，比預(yù)期還要好，應(yīng)該從目前來(lái)說(shuō)，恒馳大賣已成定局。。

在恒馳5交付后，官方曾表示新車預(yù)售開啟后的15天內(nèi)，訂單已經(jīng)超過(guò)3.7萬(wàn)輛，同時(shí)將在2023年一季度前完成首批1萬(wàn)輛的交付。2022年12月30日晚間，恒大汽車在港交所的一紙公告擊碎了夢(mèng)想的泡沫。恒大汽車表示，恒馳5正在量產(chǎn)，已向用戶交付324輛。另外，為了節(jié)省成本，集團(tuán)正進(jìn)行一系列的減省成本措施，包括減少整體員工數(shù)目、安排部分員工停工休息、部分員工減薪等。集團(tuán)將繼續(xù)以最大力度為恒馳5量產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。去年底有傳聞稱，恒大汽車天津工廠正在進(jìn)行裁員，計(jì)劃裁員60%，有員工已在內(nèi)部被約談，此外還有一部分將進(jìn)入休假，而上述港交所公告一定程度上印證了該傳聞的真實(shí)性。

近日據(jù)外媒報(bào)道，恒大旗下新能源汽車公司NEVS（瑞典全球電動(dòng)汽車公司）宣布啟動(dòng)“冬眠計(jì)劃”，以降低所有成本、償還供應(yīng)商債務(wù)并避免破產(chǎn)清算。作為降低成本和避免破產(chǎn)的一部分，該公司計(jì)劃裁員320人，占員工總數(shù)近95%。如果裁員計(jì)劃一旦生效，該公司在職員工數(shù)量將降至20人。另?yè)?jù)歐洲媒體報(bào)道，中國(guó)恒大正考慮出售旗下所擁有的國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（NEVS）。

NEVS公司表示，“正在與相應(yīng)的工會(huì)進(jìn)行溝通和談判，以便為我們所有的員工提供支持和法律咨詢，這一過(guò)程將在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行”。NEVS臨時(shí)首席執(zhí)行官Nina Selander表示，公司進(jìn)入“冬眠計(jì)劃”非常無(wú)奈，這意味著我們將被迫降低所有成本，并在公司所有領(lǐng)域遭受裁員。據(jù)歐洲媒體報(bào)道，中國(guó)恒大正考慮出售旗下所擁有的國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司（NEVS），對(duì)此NEVS首席執(zhí)行官Stefan Tilk向外界表示，公司對(duì)出售或其他融資持開放態(tài)度，目前正在尋找美國(guó)和歐洲投資者，其中包括對(duì)該品牌表示興趣的工業(yè)合作伙伴和風(fēng)投公司。

目前，中國(guó)恒大正在應(yīng)對(duì)逾3000億美元的違約債務(wù)，恒大不僅沒(méi)有按時(shí)支付其三輪國(guó)際債券的利息，冰通過(guò)一系列資產(chǎn)出售來(lái)籌措現(xiàn)金，但從現(xiàn)有信息來(lái)看，中國(guó)恒大持有NEVS公司的股份暫未出售，而這家公司已宣布啟動(dòng)“冬眠計(jì)劃”，以削減成本及避免破產(chǎn)，但其裁員后在職員工將只剩下20余人，如果NEVS未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有新的投資者或被出售情況下，這家公司或?qū)⒚媾R倒閉。

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