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港股汽車板塊周一(4月17日)走強(qiáng)。

消息面上，乘聯(lián)會秘書長崔東樹4月14日通過個(gè)人微信公眾號發(fā)文稱，2023年中國汽車市場面臨逐步向好的走勢，1-2月的汽車市場受到春節(jié)因素和補(bǔ)貼退出等影響較大。受到去年低基數(shù)的推動，3月中國汽車市場的商用車恢復(fù)較強(qiáng)，乘用車市場受到促銷戰(zhàn)的影響而恢復(fù)較慢。4月的車市增長將是驚人的高增長。

個(gè)股方面，小鵬汽車(HK：09868)領(lǐng)漲，盤中一度漲8%。中金也在近日上調(diào)小鵬目標(biāo)價(jià)。

小鵬汽車在周日(4月16日)的技術(shù)架構(gòu)發(fā)布會上發(fā)布SEPA 2.0(扶搖)架構(gòu)。小鵬汽車董事長何小鵬透露，目前小鵬汽車內(nèi)部有10款車型正在研發(fā)，基于扶搖框架，新車研發(fā)周期將縮短20%，零部件通用化率提升至80%，整車綜合研發(fā)成本降低50%。

何小鵬認(rèn)為，今后五年，傳統(tǒng)汽油車銷量會加速下滑。新能源汽車市場的淘汰賽剛剛開始。于2025年是全球車企32強(qiáng)賽，再之后的五至十年是晉級賽，最后剩余約八家新能源車大企。到2027年，新一代智能汽車滲透率將超過35%，300萬年銷量將只是車企的入場券。

中金公司近日發(fā)布研究報(bào)告稱，小鵬汽車-W當(dāng)前股價(jià)對應(yīng)2023年1.7倍EV/Revenue，維持跑贏行業(yè)評級不變，維持2023/24年盈利預(yù)測不變。

考慮到公司自動駕駛預(yù)期提升，分別上調(diào)美股/港股目標(biāo)價(jià)/12.5%/14.1%，至13.5美元/52.5港幣(匯率折算)，分別較當(dāng)前股價(jià)存在31.6%/30.1%的上行空間，對應(yīng)2023年2.2倍EV/Revenue。

此外，2023的上海車展也將在4月18日開始。這是進(jìn)入2023年來，全球第一場A級車展。

主辦方稱，2023上海車展將再度成為全球汽車廠商的行業(yè)盛會，有助于提振市場信心、推動汽車消費(fèi)，為產(chǎn)業(yè)釋放更多活力。

（圖片來源：veer圖庫）

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