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智通財經(jīng)APP獲悉，歐洲能源巨頭殼牌公司(SHEL.US)周一在其新加坡煉油廠推出其全球首艘電動驅(qū)動的渡輪，并表示將與新加坡海事及港務(wù)管理局合作，減少船舶碳排放量。

新加坡港務(wù)當(dāng)局規(guī)定，從2030年起，所有在其水域作業(yè)的新港口運(yùn)輸船必須是電動驅(qū)動，或使用生物燃料或其他的凈零排放燃料。殼牌此舉是朝著滿足這一規(guī)定邁出的重要一步。

新加坡海事和港務(wù)局(MPA)表示，殼牌旗下的東方貿(mào)易公司(Shell Eastern Trading )已同意與港務(wù)局合作，為新加坡港口的電動港口船開發(fā)充電類的基礎(chǔ)設(shè)施，并在五年內(nèi)進(jìn)行低碳和零碳燃料的研發(fā)工作。

周一，這家來自歐洲的能源巨頭在新加坡武公島的煉油石化總廠推出了一系列200座位的電動通勤渡輪中的第一艘。據(jù)了解，殼牌位于新加坡的第一艘電動渡輪“Penguin Refresh”計劃于5月開始運(yùn)營，另外兩艘將于8月投入運(yùn)營，部分取代目前使用的柴油動力驅(qū)動的渡輪。不過該公司沒有提供渡輪的成本估算。

有了這三艘新渡輪，殼牌每年將節(jié)省約1952噸(13,838桶)柴油，每年將減少約6258噸二氧化碳排放量。不過，當(dāng)前渡輪的動力仍將由相對清潔的化石燃料——天然氣所產(chǎn)生。

MPA表示，該機(jī)構(gòu)將與殼牌合作，未來將該公司武公島工廠的充電設(shè)施提供給其他的電動港口船用戶。

殼牌航運(yùn)和海事部門總經(jīng)理尼克·波特(Nick Potter)在一份聲明中透露，該公司還計劃于今年的晚些時候在殼牌租用的船只上進(jìn)行氫燃料電池試驗(yàn)。

（圖片來源：veer圖庫）

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