動力煤期貨連續(xù)三板跌停 商品市場空頭氛圍濃重
近期市場風(fēng)云突變,在煤炭保供和打擊投機等一系列措施之下,動力煤期貨連續(xù)三板跌停后繼續(xù)“跌跌不休”,使得整個商品市場空頭氛圍濃重,也波及了整個基本金屬市場。鋁價在創(chuàng)新高之后則連續(xù)大幅下跌,上周創(chuàng)下近10年最大單周跌幅,價格也回到了8月20日的水平。
我們認為,下跌原因主要有四個:
第一,節(jié)能減排暫緩消息:近期G20會議傳出消息稱各國將下調(diào)短期節(jié)能減排目標,國內(nèi)各省相繼出了有序限電的通知。鋁價前期的上漲邏輯主要是雙控和限電導(dǎo)致的供應(yīng)收縮,因此對這個預(yù)期有影響。
第二,終端需求來看,旺季不旺,部分板塊仍有下滑風(fēng)險。進入11月,仍時刻關(guān)注地產(chǎn)竣工拐頭時間,汽車繼續(xù)受到缺芯影響,同時家電板塊因季節(jié)性相關(guān)訂單逐步回落,再加上去年基數(shù)前低后高,因此預(yù)計11月內(nèi)需環(huán)比有所下滑。
第三,旺季不旺之下,國內(nèi)庫存大幅上升。10月保稅區(qū)庫存大增超過16萬噸。最新上海期貨交易所電解鋁庫存為287325噸,較上一周增加17743噸,為連續(xù)第六周上升。
第四,動力煤連續(xù)跌停之后繼續(xù)下跌,情緒影響到滬鋁,造成恐慌性拋售。至于坊間傳聞的動力煤下跌,成本支撐不再則是不存在的,因為本輪上漲的邏輯不在成本,下跌也很難說是成本的原因。
那么,后市的懸念在于,供應(yīng)端的限電和雙控政策能否如預(yù)期放松?從目前來看,供應(yīng)限制最嚴的云南、廣西等地雙控仍沒有放松跡象,至少下一次能耗雙控表要11月中旬左右才出,倘若雙控紅線不變,這些地區(qū)就很難政策放松。其他地區(qū)如河南鄭州要求64戶雙高企業(yè)全部停產(chǎn),貴州遵義也開始關(guān)停產(chǎn)能,共計關(guān)停190臺電解槽,影響產(chǎn)能約19.3萬噸。相關(guān)機構(gòu)預(yù)計減產(chǎn)產(chǎn)能合計61.5萬噸/年,其中只包括了廣西37.5萬噸/年、云南23萬噸/年、山西1萬噸/年。四季度還面臨采暖季和冬奧會的雙重環(huán)保壓力,鋁上游將面臨更嚴厲的環(huán)保限產(chǎn)措施,此外,陽極和氧化鋁價格飛漲,以及電力成本上升給鋁價提供成本支撐,目前鋁價成本在17000元/噸以上,價格大跌之后,利潤有所縮減,平均利潤為1500元/噸左右,鋁廠或因此而提前檢修,進一步影響產(chǎn)量。
長期來看,鋁的4500萬噸產(chǎn)能天花板不可突破,截至10月底產(chǎn)能已經(jīng)達到4310萬噸/年,跟9月相比零增長。后市產(chǎn)能增長空間極其有限,產(chǎn)量增速也會因此而慢慢下滑。在這個限制之下,即使利潤高企也無法擴產(chǎn),供需也很難從緊平衡轉(zhuǎn)向過剩。
綜上所述,短期受情緒影響較大,技術(shù)上,短期殺跌動能已經(jīng)逐步釋放,觀察19300—20500元/噸一帶小橫盤的突破情況,破位將繼續(xù)下尋支撐,下一支撐位在18300—18500元/噸。鑒于碳中和政策未完全轉(zhuǎn)向,且需求端光伏和新能源車“十四五”期間增量確定,長期的因素并未改變,短期不要過度殺跌。風(fēng)險在于四季度需求增速繼續(xù)下滑,同時關(guān)注TAPER的時間節(jié)點。