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9月26日清晨，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，江蘇遠(yuǎn)洋首艘自有內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“江遠(yuǎn)集9”正式首航，裝載集裝箱946TEU，從江蘇張家港出發(fā)，駛向廣州。

“江遠(yuǎn)集9”輪總長(zhǎng)158米、船寬24.7米、型深12.6米，載貨量22037噸、載箱量1258TEU。

作為江蘇遠(yuǎn)洋集運(yùn)事業(yè)部?jī)?nèi)貿(mào)板塊的運(yùn)營(yíng)載體，近年來(lái)，通海航運(yùn)深耕內(nèi)貿(mào)沿海干線、長(zhǎng)江及內(nèi)河中轉(zhuǎn)支線，構(gòu)建了較為成熟穩(wěn)定的航線經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。“江遠(yuǎn)集9”輪是通海公司首艘沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶，此次首航是集運(yùn)事業(yè)部通海公司優(yōu)化自有運(yùn)力結(jié)構(gòu)、提升航線競(jìng)爭(zhēng)力的有力舉措，標(biāo)志著通海公司開(kāi)啟了運(yùn)力大型化、低能耗的新篇章。

下一步，江蘇遠(yuǎn)洋集運(yùn)事業(yè)部將進(jìn)一步聚焦國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)發(fā)展格局，圍繞南京、太倉(cāng)兩個(gè)中心樞紐港口，深化“四個(gè)協(xié)同”，以船舶“規(guī)?；⒕G色化”為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化航線布局、船隊(duì)結(jié)構(gòu)和航運(yùn)服務(wù)品牌質(zhì)效。

關(guān)鍵詞： 江蘇遠(yuǎn)洋首艘自有內(nèi)貿(mào)集裝箱船江遠(yuǎn)集