其實立體停車場行業(yè)對于寸土寸金的市區(qū)來說，前景非常廣闊，是一塊非常誘人的蛋糕，且整個市場的蛋糕正在越變越大。當下先進的立體停車場，顧客只需要把車開進公共存車位即可，剩下的交給自動化系統(tǒng)，自動泊車。顧客取車時，只需要輸入存車密碼，自動系統(tǒng)就會把車送到公共取車位置。

立體停車是指利用空間資源，把車輛進行立體停放，節(jié)約土地并最大化利用的新型停車。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。

(資料圖片僅供參考)

立體停車庫市場需求

與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這 樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

據中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國立體停車庫行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》分析：

近年來，由于汽車保有量的劇增，一二線城市開始使用自動化立體停車庫，行業(yè)進入飛速發(fā)展的時期。

目前行業(yè)在解決停車難的問題上，大體上是分為機械式立體停車和智慧停車兩條技術方向。根據住建部最新發(fā)布的數據，我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市僅為1：0.5。顯然，這并不是一個能讓停車看起來“舒適”的數字。有指出，停車泊位數比車輛保有量多出0.1-0.3倍最適宜。而在此數字之下，是智慧停車巨大的發(fā)展空間。

立體停車庫發(fā)展前景

車輛的不斷增長，停車難的問題也會越來越明顯，立體停車位仍是目前來看最好的解決方案。不過立體停車場的真正普及離我們似乎還有不小的距離。

立體車庫的空間利用率與工作效率優(yōu)勢使得其成為停車場發(fā)展的一種趨勢，越加向著智能化的方向發(fā)展，功能將會越來越多，服務越加便捷，在當前交通擁擠的環(huán)境下這種形式的車庫將會越加受到歡迎，將會為停車問題的解決發(fā)揮重要作用。

目前除中國外，全球立體車庫行業(yè)主要經營企業(yè)有日本的新明和、IHI株式會社、意大利的Sotefin、德國的Palis、OTTO WHOR等。

經濟實惠的智能立體車庫具有占地面積小，空間利用率高，投資省，操作簡便等優(yōu)點。隨著國家進一步加大對智能停車產業(yè)的政策支持，智能立體停車設備被視為為下一個朝陽行業(yè)。

想要了解更多立體停車庫行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國立體停車庫行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。

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