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從天津港集團(tuán)獲悉，21日上午，6500噸中國國產(chǎn)50米鋼軌在天津港大沽口港區(qū)完成裝載啟運(yùn)歐洲，投入匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)的工程建設(shè)，這是中國國產(chǎn)50米鋼軌首次出口歐洲市場。

匈塞鐵路是中國與中東歐國家合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，北起匈牙利首都布達(dá)佩斯，南至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長近350公里。

為提升鋼軌的平直度，中國首次將“全萬能軋制工藝”應(yīng)用于60E1鋼軌生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了50米定尺的60E1鋼軌的順利生產(chǎn)。

天津港集團(tuán)介紹，裝船作業(yè)前期，臨港港務(wù)公司提前與鐵軌制造方中國鐵路物資股份有限公司加強(qiáng)溝通，制定“邊運(yùn)抵邊裝船”模式，保障作業(yè)過程的連續(xù)性，提高通關(guān)效率，降低企業(yè)物流成本。

據(jù)悉，該批項(xiàng)目鋼軌出口總量超過22000噸，鋼軌出口采用“鐵海鐵”聯(lián)運(yùn)方式，預(yù)計將于5月底前在天津港全部發(fā)運(yùn)完畢。

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