近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電動汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長，有力帶動了電動汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地，電動汽車充換電站紛紛涌現(xiàn)，對電動汽車的進一步推廣普及起到了積極的推動作用。2022 年中國的電動汽車銷量幾乎翻了一番,同比增長87%。2022 年中國的電動汽車銷量幾乎翻了一番,同比增長 87%。比亞迪領(lǐng)跑市場,其次是通用汽車集團、特斯拉、吉利控股和廣汽集團。

新能源汽車換電模式正在由點及面地向全國普及。2020年11月下旬至今，重慶、武漢、包頭、徐州等多個城市紛紛啟動新能源汽車換電運營示范項目。2021年起，換電模式的出租車、渣土物流車等將陸續(xù)推向市場。目前，我國新能源汽車換電模式的試點地區(qū)是海南和北京。

豐田計劃到2026年新推出10款電動汽車

(資料圖片僅供參考)

4月10日消息，據(jù)外媒報道，在發(fā)展電動汽車的浪潮中，燃油汽車大廠豐田因進展緩慢而在近幾年飽受投資者批評，但競爭的加劇、電動汽車需求的不斷增加，也促使他們加大在電動汽車方面的投資，而隨著新任總裁兼CEO佐藤恒治的上任，他們也在加速發(fā)展電動汽車。

相關(guān)的報道顯示，在2022年全年，豐田的純電動汽車在全球共銷售24466輛，預(yù)計2026年達到150萬輛，也就意味著銷量在未來的幾年需要大幅增加，才能實現(xiàn)他們的預(yù)期。在銷量大幅提升之后，電動汽車在豐田全球銷量中所占的比重，也將明顯提升。外媒在報道中提到，豐田及旗下其他品牌去年在全球共銷售超過1061萬輛汽車，純電動汽車所占的比重僅0.2%。在電動汽車的銷量超過百萬之后，如果他們的年銷量仍保持在1000萬輛左右，電動汽車所占的比重就將超過10%。

值得注意的是，雖然豐田在純電動汽車方面的進展在過去幾年并不明顯，銷量與特斯拉等廠商差距明顯，但在廣泛的電動化領(lǐng)域，他們其實還是有很大的進展。外媒在報道中就提到，豐田及旗下其他品牌在內(nèi)的4個品牌，在去年銷售了超過260萬輛混合動力汽車，占到了全年銷量的約25%。

豐田表示，將組建全新研發(fā)團隊，努力降低新車開發(fā)成本。在2026年前，豐田將推出10款新的電動汽車車型。此前，豐田電動汽車主要在中國及日本國內(nèi)工廠生產(chǎn)。2025年起，豐田將在美國生產(chǎn)電動汽車，面向美國市場推出三排座多功能運動型電動汽車。除了繼續(xù)重視混合動力汽車發(fā)展、加速電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略，公司還將堅持推進燃料電池汽車、氫發(fā)動機汽車的研發(fā)。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年電動汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

電動汽車市場的快速擴張，拉動與電動汽車相配套的充換電站成為一種新興產(chǎn)業(yè)，電網(wǎng)企業(yè)、石化企業(yè)、設(shè)備廠商等各種資本正競相進入該領(lǐng)域。國家政策的有力扶持，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展，我國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，未來市場前景廣闊。2020年12月14日，蔚來與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司公司(簡稱“國網(wǎng)電動”)簽署《充換電與能源服務(wù)深度合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，雙方將開展充換電站共建、車網(wǎng)互動等合作。根據(jù)規(guī)劃，雙方計劃在2021年底之前在全國范圍內(nèi)共建充換電站100座。此外，雙方還將實現(xiàn)充換電設(shè)施的全面互聯(lián)互通。

目前新能源汽車板塊是比較強勢的領(lǐng)域，但具體到各個項目的投資和定價，存在較大的差別，資本市場主要看中項目的利潤，以及模式是否具備可持續(xù)性，目前換電模式能夠在不同城市進行復(fù)制推廣，其盈利也是可預(yù)期的。換電模式最容易實現(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域在出租車、網(wǎng)約車和特種車輛，目前市場存量規(guī)模就有數(shù)萬輛，而未來的增量空間一定是將私家車納入進來。在新基建支持和新能源汽車保有量不斷增長的情況下，新能源汽車能源補充方式將呈現(xiàn)多樣化和場景化發(fā)展。

2021年11月1日，《電動汽車換電安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)正式實施。該標(biāo)準(zhǔn)是國家市場監(jiān)管總局于4月份批準(zhǔn)發(fā)布的，是我國在換電行業(yè)制訂的第一個基本通用性國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有助于提升使用換電技術(shù)的電動車在機械強度、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的安全水平，保障換電電動汽車的安全性，填補了汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)空白，解決了換電模式無標(biāo)準(zhǔn)可依的緊迫問題，有助于引導(dǎo)汽車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

《2023-2028年電動汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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