根據(jù)業(yè)內預測，2021年國內汽車產業(yè)將會迎來近四年來首次正增長。徐留平董事長表示，汽車產業(yè)競爭將進一步加劇，品牌和企業(yè)將進一步分化，創(chuàng)新驅動的根本重要性更加凸顯。“無創(chuàng)新不發(fā)展”、無創(chuàng)新不工作”正日益成為最基本工作要求。徐留平董事長任職的一汽集團將識變應變、主動出擊，搶抓發(fā)展“窗口期”，洞悉本質、創(chuàng)新突破，堅決實現(xiàn)自主品牌高質量躍遷成長。

近三年來，一汽集團聚力高質量發(fā)展，尤其在汽車市場低迷的大背景下，不斷實現(xiàn)逆勢上揚，銷量、營業(yè)收入、利潤同步增長，經營質量和效益不斷提高，自主品牌獲得了快速成長。

僅2020年，一汽在43項關鍵核心技術上取得突破或階段性成果，如自主開發(fā)的高效雙電機混動系統(tǒng)，電機系統(tǒng)效率達到96%以上，打破國際車企在混動領域的技術壟斷;國內首創(chuàng)、自主研發(fā)的縱置濕式雙離合自動變速器實現(xiàn)量產;新能源“三電”系統(tǒng)集成及控制軟硬件技術、245kW高功率驅動電機技術、全新百兆以太網總線技術等取得突破，并在紅旗系列車型上搭載應用。全年申請專利3508項，同比增長19.8%;其中，發(fā)明專利1757項，同比增長59.7%。一汽正在通過一個又一個目標的不斷達成，向著世界一流企業(yè)不斷邁進。

未來，中國一汽將繼續(xù)堅定全面自主創(chuàng)新自立自強。在技術創(chuàng)新方面，實施“創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗(R.Flag)技術發(fā)展戰(zhàn)略”，以“嶄新獨創(chuàng)、全球首發(fā)”、“自強自立、合作共贏”為基本原則，加大創(chuàng)新領域資金投入，落實關鍵核心技術攻關計劃，盡快出一批解決重大問題、滿足當前急需、“卡脖子”和面向未來的關鍵核心技術成果。

在產品創(chuàng)新方面，實施“極致夢幻、秒殺驚艷”產品創(chuàng)新戰(zhàn)略，以客戶需求為牽引、技術創(chuàng)新為根基，全力打造一大批引領行業(yè)發(fā)展、引爆市場消費的明星產品，用卓越的產品去取得市場競爭優(yōu)勢。

在合作創(chuàng)新方面，加強產學研合作，創(chuàng)建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。在加快布局方面，發(fā)展戰(zhàn)略性新興業(yè)務，如新能源汽車、智能網聯(lián)汽車、共享出行等。自主品牌新能源汽車占自主品牌銷量比例超過20%，智能網聯(lián)汽車L3級以上滲透率達到20%，L4級以上滲透率達到5%。

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