一汽集團(tuán)是我國(guó)汽車行業(yè)中首家中外合資品牌，它的銷量是汽車領(lǐng)域中的佼佼者，其生產(chǎn)的各種類型車輛，都有著非常出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。如今，隨著中國(guó)人口的不斷增加，人們對(duì)汽車的需求也越來越多了，首先考慮的是空間要寬敞，其次動(dòng)力也要強(qiáng)，因此，用戶把選車標(biāo)準(zhǔn)定位在SUV車型，一汽-大眾旗下生產(chǎn)的高端中型SUV就非常符合現(xiàn)代年輕用戶購(gòu)車需求，它不僅擁有時(shí)尚的外觀、還有著寬敞的空間和出色的動(dòng)力表現(xiàn)。值得一提的是，這款車首次配備了顆粒捕捉器，深得廣大消費(fèi)者喜愛。那么，今天小編就帶領(lǐng)大家來剖析一下這款車表現(xiàn)如何吧。

時(shí)尚新穎的外觀

初見探岳，真的給人眼前一亮的感覺，新穎的外觀設(shè)計(jì)，賦予了它極為年輕、運(yùn)動(dòng)的視覺效果，它的前機(jī)蓋上八個(gè)特征線，形成聚合之力，使整車靜止時(shí)也有蓄力前沖的動(dòng)態(tài)之美，前臉兩側(cè)的LED大燈與狹長(zhǎng)的蜂窩鏈?zhǔn)竭M(jìn)氣格柵相融合，造型設(shè)計(jì)很獨(dú)特，尤其是下方的前包圍，采用的是一款類似R-Line套裝的煙熏式回勾式飾板與銀灰色前唇相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法，特別有時(shí)尚氣息。側(cè)面流暢的腰線，貫穿整個(gè)車體運(yùn)動(dòng)感十分張揚(yáng)，尾燈采用了LED矩陣式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后效果吸睛，它的排氣布局，采用了隱藏式雙進(jìn)雙出設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果，整體外觀非常符合現(xiàn)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)貼心

進(jìn)入到探岳的車內(nèi)，盡管這套內(nèi)飾仍是我們熟悉的一汽-大眾家族式風(fēng)格，但整體卻沒有以往乏味、刻板的感覺，像三幅式多功能方向盤采用了真皮包裹，手感和握感都堪稱上佳，而且有著豐富的多功能按鍵，消費(fèi)者操作起來很便捷，大量細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都使這臺(tái)探岳更滿足年輕人追求潮流的需求。9.2英寸彩色中控屏，不僅顯示效果出色，并且它還同時(shí)支持蘋果CarPlay和百度CarLife互聯(lián)功能，因此無論是使用蘋果手機(jī)還是安卓手機(jī)的朋友，都無需擔(dān)心手機(jī)格式能否支持的問題。得益于2731mm的大尺寸軸距，探岳的后排坐滿三個(gè)成年人也不會(huì)感到擁擠，腿部空間十分寬敞。車的高度是1660mm，即使是180身高的人坐在里面，頭部上方仍有一拳的空間距離，它的后備廂也非常寬敞，并且縱深優(yōu)異，即使是放一些大的拉桿箱，依然沒有壓力。探岳這樣的空間表現(xiàn)真的十分出色。

動(dòng)力高低功率可選

動(dòng)力方面，探岳搭載了2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率162KW，最大輸出扭矩350N·m，低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率137KW，最大輸出扭矩320N·m，并且，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配了7擋雙離合變速器。此外，高功率版本的車型還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。此外這款車還配備了顆粒捕捉器，那么，不同品牌的顆粒捕捉器會(huì)有什么不同呢？不同品牌在顆粒捕捉器應(yīng)用上會(huì)針對(duì)車型、工況選擇是否配置主動(dòng)再生裝置。GPF自身成本較高，主動(dòng)再生裝置更高，對(duì)于一些中高檔車型，GPF對(duì)終端價(jià)格的影響并不明顯，主動(dòng)再生裝置包含多個(gè)傳感器，需要對(duì)場(chǎng)景、燃燒進(jìn)行判斷，因此對(duì)整體要求較高，但從使用層面來看，主動(dòng)再生裝置并非必要，因此部分低價(jià)車型只裝配顆粒收集器單體。

綜上所述，探岳的各方面表現(xiàn)非常好，搭載的顆粒捕捉器深受廣大消費(fèi)者認(rèn)可。如果你也喜歡這臺(tái)SUV探岳，那就趕快行動(dòng)吧。

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