我感覺探岳這款車型在國內(nèi)受歡迎程度還是非常高的， 現(xiàn)如今想要買車，搭載顆粒捕捉器的探岳肯定是個(gè)不錯(cuò)的挑選。 畢竟 隨著SUV車型在國內(nèi)逐漸成為主流，未來五口之家也將成為主流。 今天我們就一起來對(duì)探岳這款車有個(gè)詳細(xì)的了解吧。

探岳的外觀內(nèi)飾

外觀設(shè)計(jì)方面，探岳前大燈與進(jìn)氣格柵的一體化設(shè)計(jì)，完美融合了力量與現(xiàn)代的主題，配合窩鏈?zhǔn)藉冦t裝飾，使前臉設(shè)計(jì)更顯高端、大氣，前引擎蓋的八條棱線形成聚合態(tài)勢，具備敢于打破陳規(guī)的勇氣和引領(lǐng)潮流的實(shí)力，都強(qiáng)化了現(xiàn)代感。

其中探岳定位中高端車型，是一款能夠應(yīng)對(duì)多重路況、適用全場景的全功能SUV，上市之后還是很受人歡迎的。 探岳的外觀造型具備敢于打破陳規(guī)的勇氣和引領(lǐng)潮流的實(shí)力，突出了力量感和現(xiàn)代感，獨(dú)立環(huán)形LED日行燈也非常富有科技感，猶如“點(diǎn)睛之筆”。 探岳做到了很多突破，大膽的嘗試全新的設(shè)計(jì)語言，帶來了靚麗的外觀，這就是對(duì)于現(xiàn)在年輕人來說最大的吸引力了。 探岳的整體內(nèi)飾皮和軟質(zhì)材料包裹，高端大氣上檔次，不輸任何同級(jí)別車，配備了10.3英寸Active Info Display全液晶數(shù)字儀表盤、9.2英寸觸摸彩屏等，所以車內(nèi)靜謐性也值得期待。 在此基礎(chǔ)上探岳還添加了更具柔性魅力的24處十色內(nèi)飾氛圍燈，可根據(jù)用戶個(gè)性化需求進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)。

探岳的空間設(shè)計(jì)

深入了解過這款車以后會(huì)發(fā)現(xiàn)，探岳在空間的設(shè)計(jì)理念上采用了“黃金車身結(jié)構(gòu)法則”，可拓展性大大提升，選擇合適的車身長度，配合短懸長軸、座椅前后可調(diào)等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)最大化的內(nèi)部空間，全面滿足消費(fèi)者的真實(shí)需求。 . 后備廂常規(guī)狀態(tài)下的容積為506L，而后排座椅放倒后容積可擴(kuò)充至1590L，其超大裝載容量足以滿足日常及長途旅行使用需要。

探岳的動(dòng)力設(shè)計(jì)

動(dòng)力高效油耗經(jīng)濟(jì)探岳提供兩種動(dòng)力總成，采用7速雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的。 只不過它的配置寬容度略低，中高低配差別明顯，而且探岳還搭載了顆粒捕捉器。 那么，不同品牌的顆粒捕捉器有何差別，其實(shí)，不同品牌在顆粒捕捉器應(yīng)用上會(huì)針對(duì)車型、工況選擇是否配置主動(dòng)再生裝置。 GPF自身成本較高，主動(dòng)再生裝置更高，對(duì)于幾個(gè)中高檔車型，GPF對(duì)終端價(jià)格的作用并不明顯，主動(dòng)再生裝置包括多個(gè)傳感器，需要對(duì)場景、燃燒進(jìn)行判定，因此對(duì)整個(gè)條件較高，因此對(duì)整體要求較高，但從使用層面來看，主動(dòng)再生裝置并非必要，因此部分低價(jià)車型只裝配顆粒收集器單體。

總的來說，探岳經(jīng)過幾代改款從外觀到內(nèi)飾方面變得更加時(shí)尚大氣，非常符合消費(fèi)者的審美觀念，那么，這款搭載了顆粒捕捉器的探岳，你喜歡嗎？

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。