7月28日，溫州市域鐵路S3線附屬配套工程(瑞安段)永寧大橋初步設(shè)計(jì)技術(shù)審查會(huì)在瑞召開，專家組宣布技術(shù)方案通過審查。據(jù)悉，永寧大橋作為集市域鐵路、快速路、一級(jí)公路、慢行系統(tǒng)、市政管線過江等功能于一體的公軌合建雙層特大橋，是我市迄今為止投資規(guī)模最大、技術(shù)最為復(fù)雜的復(fù)合型交通特大橋，也是溫州首個(gè)采用全過程咨詢模式的交通項(xiàng)目。總投資40.61億元，設(shè)計(jì)范圍長(zhǎng)約3.1公里，跨江長(zhǎng)約1.1公里，北起飛云江北岸瑞光大道，南至飛云江南岸緯五路，是溫州市域鐵路S3線附屬配套工程(瑞安段)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程。全線采用雙層橋梁建設(shè)形式，上層橋?yàn)闇厝鸫蟮揽焖俾?，采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為80km/h，下層橋?yàn)槭杏蜩F路S3線，地面輔路為仙昆線一級(jí)公路，雙向四(六)車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為60km/h。