中新社北京6月10日電 中國中鐵三局集團有限公司(下稱，中鐵三局)消息，宜彝高速公路重點控制性工程、特級風(fēng)險源——云南坡高瓦斯隧道10日貫通，標(biāo)志著宜彝高速公路建設(shè)進入最后沖刺階段。

宜彝高速公路連接四川宜賓與云南彝良，線路全長160.139公里，其中，橋梁113座，隧道21座，橋隧占路線總長45.0%，為雙向四車道，設(shè)計速度80公里/小時，總投資205億元人民幣。由中國中鐵和中鐵城投集團投資建設(shè)。

中鐵三局介紹，該局承建的云南坡隧道位于宜賓市高縣慶嶺鎮(zhèn)紅廟村，為高瓦斯隧道，采用新奧法施工。隧道橫穿采空區(qū)，瓦斯壓力達0.49Mpa，施工過程中遇到瓦斯積聚、突涌的概率極高，如采取措施不當(dāng)極有可能發(fā)生瓦斯爆炸，釀成安全事故，是全線特級風(fēng)險源。該隧道于2019年9月20日進洞，參建人員克服高濃度瓦斯、淺埋偏壓、軟弱圍巖、涌水塌方等不良地質(zhì)影響，積極開展技術(shù)攻關(guān)，改進工裝工藝，通過采取超前鉆孔+超前地質(zhì)預(yù)報的措施詳細(xì)了解隧道周邊圍巖情況，并利用瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)輔以人工檢測的方式，掌握隧道內(nèi)瓦斯含量，為隧道施工提供了科學(xué)支撐，有效破解了17米大溶洞，橫穿兩座采空區(qū)的風(fēng)險難題，確保了施工生產(chǎn)的順利進行。

施工中，項目部不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，編制了高瓦斯隧道管理制度，監(jiān)控定位系統(tǒng)等8大系統(tǒng)對瓦斯隧道實施有效管控，杜絕瓦斯事故的發(fā)生。

中鐵三局表示，宜彝高速公路是四川南向出川大通道的重要組成部分。截至目前，項目建設(shè)已完成約89%。通車后，對于完善宜賓“一繞九射”高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域發(fā)展條件，提升交通區(qū)位優(yōu)勢，助推區(qū)域脫貧致富，促進宜賓城市建設(shè)和社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。