8月24日，日本商船三井宣布與印度鋼鐵巨頭塔塔鋼鐵（TataSteel）簽署諒解備忘錄，共同開發(fā)和部署一種環(huán)保型散貨船。

商船三井及其全資子公司MOLDrybulk將與塔塔鋼鐵合作開展創(chuàng)新項(xiàng)目，減少其供應(yīng)鏈中的溫室氣體排放。塔塔鋼鐵供應(yīng)鏈副總裁PeeyushGupta表示：“諒解備忘錄的目的是減少用于生產(chǎn)鋼鐵的原材料在海運(yùn)過程中的溫室氣體排放。在初始階段，合作伙伴將探索各種技術(shù)的環(huán)境效益和商業(yè)及運(yùn)營(yíng)可行性，包括商船三井此前主導(dǎo)進(jìn)行的‘WindChallenger’硬翼帆研發(fā)項(xiàng)目。”

據(jù)了解，過去幾年來商船三井一直在與大島造船等合作伙伴共同參與“WindChallenger”項(xiàng)目，開發(fā)風(fēng)帆動(dòng)力散貨船配備可伸縮的硬翼帆式風(fēng)力推進(jìn)裝置，這種裝置已經(jīng)在2019年獲得了日本船級(jí)社（NK）頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)（AiP）。

去年12月，商船三井在大島造船訂造了首艘風(fēng)帆動(dòng)力巴拿馬型散貨船，新船計(jì)劃2022年交付，預(yù)計(jì)這種風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)將能夠使每次航行的燃料消耗降低5%至8%。

商船三井高級(jí)行政總裁兼首席環(huán)境及可持續(xù)發(fā)展官田中利明稱：“我們最近制定了‘環(huán)境愿景2.1’，其中承諾商船三井將在整個(gè)集團(tuán)內(nèi)共同努力，在2050年前實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。實(shí)現(xiàn)‘環(huán)境愿景2.1’是一條漫長(zhǎng)的道路，我們相信與一個(gè)好的伙伴合作是非常重要的。與全球領(lǐng)先的鋼鐵公司塔塔鋼鐵的合作，激勵(lì)商船三井挑戰(zhàn)‘環(huán)境愿景2.1’的目標(biāo)，我們非常高興能有這樣的機(jī)會(huì)。”

據(jù)介紹，塔塔鋼鐵成立于1907年，總部位于印度孟買，現(xiàn)時(shí)業(yè)務(wù)在全球經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)及銷售各類鋼材產(chǎn)品，包括板鋼、長(zhǎng)鋼等產(chǎn)品，主要在中國、美國、英國和印度運(yùn)作。塔塔鋼鐵是全球第12大鋼鐵生產(chǎn)商，每年粗鋼產(chǎn)能達(dá)3400萬噸。在截止2021年3月31日的上一財(cái)年，該公司綜合營(yíng)業(yè)額為210.6億美元。