9月1日，廣東省交通集團(tuán)所屬廣(州)中(山)江(門)高速公路項(xiàng)目發(fā)布消息，全線最后一片預(yù)制梁架設(shè)完成，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通，為2021年底全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。

此次架梁施工位于項(xiàng)目四期工程公鐵合建兩用橋——西江特大橋，大橋全長3.23公里，上層為高速公路，下層為鐵路，由廣中江高速與南沙港鐵路共同建設(shè)。

據(jù)了解，大橋已于近期進(jìn)入瀝青路面攤鋪階段，項(xiàng)目的全線貫通，為全面推進(jìn)后續(xù)的各項(xiàng)施工創(chuàng)建了有利條件，將進(jìn)一步加快四期工程路面、交安、機(jī)電的施工效率。

廣中江高速是粵港澳大灣區(qū)高速路網(wǎng)的重要“加密線”，全長約67公里，四期工程為全線的最后6公里。該路段全線途經(jīng)廣州、佛山、中山、江門4市，與佛開、江肇、廣珠西等10條高速公路互聯(lián)，與江門大道、百安公路等8條國省道互通。

據(jù)介紹，項(xiàng)目全線通車后，將縮短沿線城際間的時(shí)空距離，對(duì)融合廣佛肇和珠中江兩大都市圈的交通一體化、增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)對(duì)粵西地區(qū)的輻射作用具有重要意義。