繼全球第三大集運公司達飛輪船宣布凍結(jié)運價之后，排名第五的德國赫伯羅特隨即決定跟進運價凍漲行動。

赫伯羅特表示：“我們認為即期運價已經(jīng)見頂，我們不追求進一步上漲，希望市場會慢慢開始平靜下來。”不過，赫伯羅特并沒有給出本次凍結(jié)運價上漲的時間表。

Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，赫伯羅特旗下船隊現(xiàn)運營著260艘集裝箱船，包括110艘自有船舶和150艘租入船舶，運力總計約為178.23萬TEU，排名全球第五位，市占率7.2%。

此前，達飛輪船在9月9日突然宣布，從即日起至明年2月止，旗下所有子公司即期（現(xiàn)貨）運價停止?jié)q價。這是過去一年集運運價暴漲以來，首家宣布凍結(jié)運價的公司。達飛輪船表示，面對所未有的航運業(yè)形勢，集團將與客戶的長期關(guān)系放在首位。

對于兩大歐洲集運巨頭率先凍漲運價，有業(yè)界人士懷疑是否兩大公司已經(jīng)知道市場運價如果再漲，中國、美國和歐盟會采取某些行動，不利于集運公司，因此主動出擊。