目前，我國(guó)叉車行業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)完全差異化競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)更多依賴價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)來爭(zhēng)取市場(chǎng)份額，導(dǎo)致行業(yè)毛利率水平較低。

國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車憑借較高的耐用性、可靠性和適用性，在2020年銷售28.3萬臺(tái)，占叉車總銷量的45.8%；2021年上半年銷售21.1萬臺(tái)，占叉車總銷量的49.8%，銷量占比逐步提升。

雖然國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車銷量占比已從2012年的23.5%升至2021年上半年的49.8%，但相較歐美國(guó)家的65%-75%仍有較大的發(fā)展空間，未來電動(dòng)化比例仍將保持上升趨勢(shì)。

未來隨著環(huán)保重視程度不斷加大等多重因素影響，電動(dòng)叉車逐步擠壓內(nèi)燃叉車市場(chǎng)份額。