9月13日，蘇美達船舶公司、新大洋造船與土耳其船東Ciner簽約4艘新款CROWN63PLUS型63000載重噸散貨船，新船將在2024年交付。

早在2019年秋，針對國際航運市場對綠色船舶的需求，蘇美達船舶公司就已經(jīng)開始著手研發(fā)新一代的CROWN63船型，并將其命名為CROWN63PLUS。該船型通過與日本專業(yè)設計公司的合作，重新優(yōu)化了線型，并在東京著名的水池完成了船模試驗的驗證，各項指標均達到甚至超過預期。

新設計亮點頻現(xiàn)，深入ULTRAMAX船型的應用場景，結(jié)合船東及蘇美達船舶航運板塊自身用船實踐的反饋，把實際使用中可獲得的節(jié)能理念貫穿于整個設計之中，大量采用節(jié)能降耗設計。同時通過提高船舶智能化水平，確保船岸之間的有效溝通和交流，為船舶的安全和高效運行提供了有效的技術支撐。

在理論計算上，該船型已經(jīng)達到EEDIPHASE3的指標要求，正在等待實船的檢驗。歷史上CROWN63的良好口碑以及新款CROWN63PLUS的精心打造，讓新大洋造船建造的ULTRAMAX廣泛贏得了主流船東的認可。2020年下半年疫情恢復、市場回暖后，相繼有很多船東開始詢價，經(jīng)過深入的溝通和洽談后，與5家船東簽訂了20余艘ULTRAMAX訂單。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，Ciner旗下船隊目前運營著28艘船，總運力約為245.7萬載重噸，包括20艘散貨船、4艘集裝箱船和4艘油船。